异动
关注
社群
搜公告
产业库
时间轴
公社AI
通知
全部已读
暂无数据
私信
暂无数据
登录注册
我的主页
退出
微光将近
这个人很懒,什么都没有留下
个人资料
微光将近
2022-08-23 09:17:41
20220821 阿尔特电话会议纪要
嘉宾:上市公司总经理、董秘 主营业务:是我国首家上市的整车研发企业,一个是整车及整车的平台全流程研发,第二是 核心零部件的研发制造,第三是新能源的智能化平台开发这三大模块,我们的客户的覆盖了 中国主流车企的 80%的客户,核心零部件研发制造,以及新能源车的平台开发乘用车商用车 平台研发。其中核心零部件主要包括 v6 以及二代 v6 清洁能源发动机研发,dht 变速箱减速 器。还有软件方面的智能座舱的研发。 业绩说明:1H22 收入 5.1 亿元,同比-16.60%;归母净利润 0.77 亿元,同
S
阿尔特
4
1
2
3.47
微光将近
2022-08-12 16:38:25
新能源车激活ODM模式 开启多元造车时代
2022年8月12日 《经济参考报》第五版 随着跨界造车的风起云涌,意为“委托设计与制造或原始设计制造”的ODM模式开始成为一种新的造车潮流。当立讯精密、阿尔特这样的产业链企业成为跨界造车的主角时,新能源汽车产业的ODM模式便被激活,并由此进入了多元化的造车时代。 ODM渐成造车新潮流 近日,沉寂已久的博郡汽车突然发布了一则消息,称旗下子公司天津博郡汽车有限公司(下称“天津博郡”)的投资人招募延期。而此前阿尔特汽车技术股份有限公司(下称“阿尔特”)曾试图收购天津博郡。对于天津博郡此次投资人招募延
S
阿尔特
S
立讯精密
3
1
1
1.89
上一页
1
下一页
前往
页
微光将近
2022-08-23 09:17:41
20220821 阿尔特电话会议纪要
嘉宾:上市公司总经理、董秘 主营业务:是我国首家上市的整车研发企业,一个是整车及整车的平台全流程研发,第二是 核心零部件的研发制造,第三是新能源的智能化平台开发这三大模块,我们的客户的覆盖了 中国主流车企的 80%的客户,核心零部件研发制造,以及新能源车的平台开发乘用车商用车 平台研发。其中核心零部件主要包括 v6 以及二代 v6 清洁能源发动机研发,dht 变速箱减速 器。还有软件方面的智能座舱的研发。 业绩说明:1H22 收入 5.1 亿元,同比-16.60%;归母净利润 0.77 亿元,同
S
阿尔特
4
1
2
3.47
微光将近
2022-08-12 16:38:25
新能源车激活ODM模式 开启多元造车时代
2022年8月12日 《经济参考报》第五版 随着跨界造车的风起云涌,意为“委托设计与制造或原始设计制造”的ODM模式开始成为一种新的造车潮流。当立讯精密、阿尔特这样的产业链企业成为跨界造车的主角时,新能源汽车产业的ODM模式便被激活,并由此进入了多元化的造车时代。 ODM渐成造车新潮流 近日,沉寂已久的博郡汽车突然发布了一则消息,称旗下子公司天津博郡汽车有限公司(下称“天津博郡”)的投资人招募延期。而此前阿尔特汽车技术股份有限公司(下称“阿尔特”)曾试图收购天津博郡。对于天津博郡此次投资人招募延
S
阿尔特
S
立讯精密
3
1
1
1.89
上一页
1
下一页
前往
页
微光将近
2022-08-23 09:17:41
20220821 阿尔特电话会议纪要
嘉宾:上市公司总经理、董秘 主营业务:是我国首家上市的整车研发企业,一个是整车及整车的平台全流程研发,第二是 核心零部件的研发制造,第三是新能源的智能化平台开发这三大模块,我们的客户的覆盖了 中国主流车企的 80%的客户,核心零部件研发制造,以及新能源车的平台开发乘用车商用车 平台研发。其中核心零部件主要包括 v6 以及二代 v6 清洁能源发动机研发,dht 变速箱减速 器。还有软件方面的智能座舱的研发。 业绩说明:1H22 收入 5.1 亿元,同比-16.60%;归母净利润 0.77 亿元,同
S
阿尔特
4
1
2
3.47
微光将近
2022-08-12 16:38:25
新能源车激活ODM模式 开启多元造车时代
2022年8月12日 《经济参考报》第五版 随着跨界造车的风起云涌,意为“委托设计与制造或原始设计制造”的ODM模式开始成为一种新的造车潮流。当立讯精密、阿尔特这样的产业链企业成为跨界造车的主角时,新能源汽车产业的ODM模式便被激活,并由此进入了多元化的造车时代。 ODM渐成造车新潮流 近日,沉寂已久的博郡汽车突然发布了一则消息,称旗下子公司天津博郡汽车有限公司(下称“天津博郡”)的投资人招募延期。而此前阿尔特汽车技术股份有限公司(下称“阿尔特”)曾试图收购天津博郡。对于天津博郡此次投资人招募延
S
阿尔特
S
立讯精密
3
1
1
1.89
上一页
1
下一页
前往
页
微光将近
2022-08-23 09:17:41
20220821 阿尔特电话会议纪要
嘉宾:上市公司总经理、董秘 主营业务:是我国首家上市的整车研发企业,一个是整车及整车的平台全流程研发,第二是 核心零部件的研发制造,第三是新能源的智能化平台开发这三大模块,我们的客户的覆盖了 中国主流车企的 80%的客户,核心零部件研发制造,以及新能源车的平台开发乘用车商用车 平台研发。其中核心零部件主要包括 v6 以及二代 v6 清洁能源发动机研发,dht 变速箱减速 器。还有软件方面的智能座舱的研发。 业绩说明:1H22 收入 5.1 亿元,同比-16.60%;归母净利润 0.77 亿元,同
S
阿尔特
4
1
2
3.47
微光将近
2022-08-12 16:38:25
新能源车激活ODM模式 开启多元造车时代
2022年8月12日 《经济参考报》第五版 随着跨界造车的风起云涌,意为“委托设计与制造或原始设计制造”的ODM模式开始成为一种新的造车潮流。当立讯精密、阿尔特这样的产业链企业成为跨界造车的主角时,新能源汽车产业的ODM模式便被激活,并由此进入了多元化的造车时代。 ODM渐成造车新潮流 近日,沉寂已久的博郡汽车突然发布了一则消息,称旗下子公司天津博郡汽车有限公司(下称“天津博郡”)的投资人招募延期。而此前阿尔特汽车技术股份有限公司(下称“阿尔特”)曾试图收购天津博郡。对于天津博郡此次投资人招募延
S
阿尔特
S
立讯精密
3
1
1
1.89
上一页
1
下一页
前往
页
微光将近
2022-08-23 09:17:41
20220821 阿尔特电话会议纪要
嘉宾:上市公司总经理、董秘 主营业务:是我国首家上市的整车研发企业,一个是整车及整车的平台全流程研发,第二是 核心零部件的研发制造,第三是新能源的智能化平台开发这三大模块,我们的客户的覆盖了 中国主流车企的 80%的客户,核心零部件研发制造,以及新能源车的平台开发乘用车商用车 平台研发。其中核心零部件主要包括 v6 以及二代 v6 清洁能源发动机研发,dht 变速箱减速 器。还有软件方面的智能座舱的研发。 业绩说明:1H22 收入 5.1 亿元,同比-16.60%;归母净利润 0.77 亿元,同
S
阿尔特
4
1
2
3.47
微光将近
2022-08-12 16:38:25
新能源车激活ODM模式 开启多元造车时代
2022年8月12日 《经济参考报》第五版 随着跨界造车的风起云涌,意为“委托设计与制造或原始设计制造”的ODM模式开始成为一种新的造车潮流。当立讯精密、阿尔特这样的产业链企业成为跨界造车的主角时,新能源汽车产业的ODM模式便被激活,并由此进入了多元化的造车时代。 ODM渐成造车新潮流 近日,沉寂已久的博郡汽车突然发布了一则消息,称旗下子公司天津博郡汽车有限公司(下称“天津博郡”)的投资人招募延期。而此前阿尔特汽车技术股份有限公司(下称“阿尔特”)曾试图收购天津博郡。对于天津博郡此次投资人招募延
S
阿尔特
S
立讯精密
3
1
1
1.89
上一页
1
下一页
前往
页
7
关注
3
粉丝
4.87
工分
社区规则
服务协议
隐私政策
沪ICP备20009443号
© 2020 上海韭研信息科技有限公司
关于韭研公社
问题反馈
有问题请联系
@韭菜团子
公社愿景:韭研公社,原韭菜公社,投资干货最多的共享社群,汇聚全网最深度的基本面研究,消弭个人滞后机构的逻辑鸿沟。
风险提示:韭研公社里任何网友的发言,都有其特定立场,均不构成投资建议,请投资者独立审慎决策。
2
3