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股票小作手
2025-05-26 15:44:13
皖能电力,唯一参股聚变新能(核聚变王者)的上市公司
皖能电力在核电领域的布局呈现“传统核电参股+前沿核聚变战略投资”的双轨模式,其潜力既体现在现有项目的长期收益预期,也包含核聚变技术商业化后的颠覆性增长可能。以下是具体分析: 一、传统核电领域的参股布局 皖能电力通过参股多个核电项目,深度参与国内核电产业链: 1. 秦山核电站(持股2%) 作为中国首座自主设计建造的核电站,秦山核电已稳定运营多年,皖能电力通过参股获得长期稳定的投资收益。尽管持股比例较低,但该项目的成熟运营为公司提供了核电领域的基础收益。 2. 芜湖核电站(持股15%) 项目规划建设
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股票小作手
2025-05-08 12:15:35
出口巴铁的歼10是贵飞不是成飞
S中航成飞(sz302132)SS贵航股份(sh600523)SS中航重机(sh600765)S 外贸版歼-10CE目前由贵州航空工业集团(贵飞)生产。 自2024年珠海航展后,因中航成飞需集中资源研发和生产歼 -20及第六代战机,正式将歼-10CE外贸版的生产任务转移至贵飞。贵飞曾主导生产歼-7等机型,具备成熟的战斗机生产线和工艺能力。2024年珠海航展展出的歼-10CE(编号J10CE9001)已明确由贵飞生产,其表面处理、装配工艺甚至被评价为“超过成飞原厂水平”。
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2025-05-08 12:12:51
出口巴铁的歼10是贵飞产的,而不是成飞
外贸版歼-10CE目前由贵州航空工业集团(贵飞)生产。 自2024年珠海航展后,因中航成飞需集中资源研发和生产歼 -20及第六代战机,正式将歼-10CE外贸版的生产任务转移至贵飞。贵飞曾主导生产歼-7等机型,具备成熟的战斗机生产线和工艺能力。2024年珠海航展展出的歼-10CE(编号J10CE9001)已明确由贵飞生产,其表面处理、装配工艺甚至被评价为“超过成飞原厂水平”。 外贸版歼-10CE由贵州航空工业集团(贵飞)生产。 其主要出口情况如下: - 巴基斯坦:于2023年接收首批6架歼-10C
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皖能电力在核电领域的布局呈现“传统核电参股+前沿核聚变战略投资”的双轨模式,其潜力既体现在现有项目的长期收益预期,也包含核聚变技术商业化后的颠覆性增长可能。以下是具体分析: 一、传统核电领域的参股布局 皖能电力通过参股多个核电项目,深度参与国内核电产业链: 1. 秦山核电站(持股2%) 作为中国首座自主设计建造的核电站,秦山核电已稳定运营多年,皖能电力通过参股获得长期稳定的投资收益。尽管持股比例较低,但该项目的成熟运营为公司提供了核电领域的基础收益。 2. 芜湖核电站(持股15%) 项目规划建设
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出口巴铁的歼10是贵飞不是成飞
S中航成飞(sz302132)SS贵航股份(sh600523)SS中航重机(sh600765)S 外贸版歼-10CE目前由贵州航空工业集团(贵飞)生产。 自2024年珠海航展后,因中航成飞需集中资源研发和生产歼 -20及第六代战机,正式将歼-10CE外贸版的生产任务转移至贵飞。贵飞曾主导生产歼-7等机型,具备成熟的战斗机生产线和工艺能力。2024年珠海航展展出的歼-10CE(编号J10CE9001)已明确由贵飞生产,其表面处理、装配工艺甚至被评价为“超过成飞原厂水平”。
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出口巴铁的歼10是贵飞产的,而不是成飞
外贸版歼-10CE目前由贵州航空工业集团(贵飞)生产。 自2024年珠海航展后,因中航成飞需集中资源研发和生产歼 -20及第六代战机,正式将歼-10CE外贸版的生产任务转移至贵飞。贵飞曾主导生产歼-7等机型,具备成熟的战斗机生产线和工艺能力。2024年珠海航展展出的歼-10CE(编号J10CE9001)已明确由贵飞生产,其表面处理、装配工艺甚至被评价为“超过成飞原厂水平”。 外贸版歼-10CE由贵州航空工业集团(贵飞)生产。 其主要出口情况如下: - 巴基斯坦:于2023年接收首批6架歼-10C
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皖能电力在核电领域的布局呈现“传统核电参股+前沿核聚变战略投资”的双轨模式,其潜力既体现在现有项目的长期收益预期,也包含核聚变技术商业化后的颠覆性增长可能。以下是具体分析: 一、传统核电领域的参股布局 皖能电力通过参股多个核电项目,深度参与国内核电产业链: 1. 秦山核电站(持股2%) 作为中国首座自主设计建造的核电站,秦山核电已稳定运营多年,皖能电力通过参股获得长期稳定的投资收益。尽管持股比例较低,但该项目的成熟运营为公司提供了核电领域的基础收益。 2. 芜湖核电站(持股15%) 项目规划建设
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