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央视网：“后高考经济”带火暑期游亲子游、毕业游迎来出游热潮

央视网6月14日报道：高考结束后，不少学子选择以“毕业旅行”的形式放松身心，旅游市场迎来一波毕业生出游的小高潮。各大旅行社紧锣密鼓为学子递交旅行“答卷”，各地景区也争相抛出“橄榄枝” ，推出凭中、高考准考证免费游玩的优惠政策，吸引暑期客流。高考结束后第一周，暑期亲子游、毕业游迎来一波出游热潮，并将从端午假期开始正式进入出游高峰。在线旅游平台预订显示，高考结束后关于“毕业旅行”的搜索量迅速上升，17岁—19岁人群机票预定量显著增长。从目的地看，上海、北京、重庆、成都、长沙、青岛等地成为考后旅游的

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中国中铁：一带一路龙头，承建东南亚第一条高铁雅万高铁

雅万高铁，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的“第一单”。作为印尼也是东南亚地区首条高速铁路，其最高运营时速350公里。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中国和印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，都具有十分重要的意义。此外，今年5月9-11日，作为2023年东盟轮值主席国的印尼，将在纳闽巴霍（Labuan Bajo

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温补晶振价格涨逾10倍，2021年晶振行业仍将处于产能不足

目前，市面上进口温补晶振（TCXO）的价格基本已翻了十倍以上，国内温补晶振产品价格也出现了较大涨幅，而且现在还处于上涨趋势。业内人士表示，由于海外疫情管控不尽人意，即使恢复生产后，晶振生产仍然受到影响，导致市场供不应求，特别是中高端的温补、压控等晶振系列产品缺货尤为严重。供应端生产所阻，但需求端却依旧快速回暖。伴随着晶振市场缺货，价格在短时间内暴涨，下游终端厂商和代理分销商提前大量备货、囤货炒货，造成市场缺货更甚，恐慌情绪持续弥漫。某晶振知名品牌的新单排期已到2022年下半年，国内品牌的交期也

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已走在前列的汉马科技电动重卡增长或再加码

由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！随着2021年6月19日汉马科技新能源重卡（新）项目的开工，以及吉利新能源商用车独特“运营模式”的引入，再被“赋能”的汉马科技集团之新能

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央视网：“后高考经济”带火暑期游亲子游、毕业游迎来出游热潮

央视网6月14日报道：高考结束后，不少学子选择以“毕业旅行”的形式放松身心，旅游市场迎来一波毕业生出游的小高潮。各大旅行社紧锣密鼓为学子递交旅行“答卷”，各地景区也争相抛出“橄榄枝” ，推出凭中、高考准考证免费游玩的优惠政策，吸引暑期客流。高考结束后第一周，暑期亲子游、毕业游迎来一波出游热潮，并将从端午假期开始正式进入出游高峰。在线旅游平台预订显示，高考结束后关于“毕业旅行”的搜索量迅速上升，17岁—19岁人群机票预定量显著增长。从目的地看，上海、北京、重庆、成都、长沙、青岛等地成为考后旅游的

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雅万高铁，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的“第一单”。作为印尼也是东南亚地区首条高速铁路，其最高运营时速350公里。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中国和印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，都具有十分重要的意义。此外，今年5月9-11日，作为2023年东盟轮值主席国的印尼，将在纳闽巴霍（Labuan Bajo

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温补晶振价格涨逾10倍，2021年晶振行业仍将处于产能不足

目前，市面上进口温补晶振（TCXO）的价格基本已翻了十倍以上，国内温补晶振产品价格也出现了较大涨幅，而且现在还处于上涨趋势。业内人士表示，由于海外疫情管控不尽人意，即使恢复生产后，晶振生产仍然受到影响，导致市场供不应求，特别是中高端的温补、压控等晶振系列产品缺货尤为严重。供应端生产所阻，但需求端却依旧快速回暖。伴随着晶振市场缺货，价格在短时间内暴涨，下游终端厂商和代理分销商提前大量备货、囤货炒货，造成市场缺货更甚，恐慌情绪持续弥漫。某晶振知名品牌的新单排期已到2022年下半年，国内品牌的交期也

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由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！随着2021年6月19日汉马科技新能源重卡（新）项目的开工，以及吉利新能源商用车独特“运营模式”的引入，再被“赋能”的汉马科技集团之新能

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温补晶振价格涨逾10倍，2021年晶振行业仍将处于产能不足

目前，市面上进口温补晶振（TCXO）的价格基本已翻了十倍以上，国内温补晶振产品价格也出现了较大涨幅，而且现在还处于上涨趋势。业内人士表示，由于海外疫情管控不尽人意，即使恢复生产后，晶振生产仍然受到影响，导致市场供不应求，特别是中高端的温补、压控等晶振系列产品缺货尤为严重。供应端生产所阻，但需求端却依旧快速回暖。伴随着晶振市场缺货，价格在短时间内暴涨，下游终端厂商和代理分销商提前大量备货、囤货炒货，造成市场缺货更甚，恐慌情绪持续弥漫。某晶振知名品牌的新单排期已到2022年下半年，国内品牌的交期也

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