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金融民工1990
长线持有
2024-05-16 19:50:09
中通快递
摘要 中通在2024年第一季度面对行业业务量的显著增长和价格竞争的挑战,采取了一系列战略措施以保持其行业领先地位。 中通提升了转运效能,通过创新思维优化成熟的运营体系,并依靠数字化和数据分析来驱动精细化经营管理。 中通增强了产品的市场渗透率,特别是中通好快等打标产品,并利用物流生态资源拓展综合供应链能力,打造差异化产品服务,提升品牌认知。 中通通过精准分层施策,保障网络政策的公平和透明,强化了末端服务,提升散派比例,并积极部署末端核电,以提升业务员的收派工作效率,建设驿站服务能力和成本优势。 中
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金融民工1990
长线持有
2023-09-02 22:22:39
中通快递电话会纪要
中通快递2023年第二季度业绩交流会 参考数据 中通快递23Q2速递:中通2季度业务量 76.77亿件,同比增长23.8%,调整后利润 为25.3亿元,同比增长43.9%;拆分:单 票净利同比增长16.2%、业务量同比增长 23.8%、份额同比提升0.55pct。 Q2单票利润0.33元(圆通0.18元/韵达 0.11元/申通0.02元)。 赖梅松:快递本质不是短跑,以低价竞争 得来的市场份额往往不可持续,许多时候 甚至还会得不偿失。我们的竞争策略是有 的放矢、有攻有守。 1、中通单票净利: 2
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戈壁淘金
只买龙头的老司机
2023-08-13 20:05:34
国泰君安一交通运输行业周报: 团签推动国际增班,油运景气蓄势待发
摘要: 航空:暑运将迎返程客流,航司Q3盈利料超预期。暑运已现高峰,上周航空日客流保持超200万人次,票价维持高位。近日出票量开始回落,我们预计未来半月暑运将以返程客流为主,受益票价市场化与航司积极收益管理策略,票价仍将较2019年保持两位数上升。我们预计2023Q3航司收入将超疫前,暑运期间国际过剩运力转投国内显著提升Q3机队周转,行业盈利将超预期。其中小航机队周转率先恢复至理想水平,我们预计2023Q3业绩有望创记录。考虑航空需求韧性,预计暑运后需求仍将保持稳健。日本等多国出境团签恢复,预计
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中远海能
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吉祥航空
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西雅图
2022-10-08 18:48:17
电商快递即将迎来传统旺季!预计头部企业将积极提价!!
电商快递即将迎来传统旺季,预计10-11月将迎季节性提价,四季度盈利有望超预期表现,全年业绩增长确定,维持行业“增持”评级。2022年行业竞争阶段性趋缓,疫情不改盈利修复趋势。旺季在即,预计头部企业将积极提价,且规模不经济减弱有望助力盈利超预期表现,催化市场乐观预期。维持中通快递、韵达股份、圆通速递“增持”评级,受益标的顺丰控股。 “双十一”仍将成就快递旺季,旺季规模不经济或继续减弱。 “双十一”电商大促在即,市场对消费较为担忧,但预计大促期间快递量仍将呈现巨量峰值,且仍有望同比保持较明显增长。
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西雅图
2022-07-21 14:44:46
快递行业ROE提升的趋势已经确立!估值存在修复空间!!
电商快递方面,行业ROE提升的趋势已经确立,业绩弹性依旧乐观。格局改善支撑下,头部快递企业业绩能见度不断提升,估值存在修复空间,持续推荐电商快递行业。综合物流方面,6月以来,顺丰控股营收与业务量增速逐步转正,经营状况边际向好,基本面修复趋势逐渐明朗。鄂州机场货运功能年底的启用,有望利好顺丰的量、价与成本,公司基本面修复斜率有望逐渐陡峭,积极关注走出底部的顺丰控股。 电商快递价格韧性延续,头部企业业绩能见度不断提升 2022年6月,圆通速递单票收入为2.61元,同比增长24.58%,环比增长0.1
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圆通国际快递
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申通快递
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小海韭
自学成才的老韭菜
2022-04-20 16:42:28
3月快递数据点评:通达业务量均有所增长,顺丰业务量同比下滑
【海通交运】3月快递数据点评:通达业务量均有所增长,顺丰业务量同比下滑 📦事件: 1、行业: 3月:业务量-3.1%,收入-4.2%,单票收入-1.1% Q1:业务量+10.5%,收入+6.9%,单票收入-3.2% 2、公司: 3月量:申通+8.8%、圆通+5.1%、韵达+4.4%、顺丰-7.9% Q1量:申通+26.2%、韵达+19.6%、圆通+18.1%、顺丰-1.5% 3月价:韵达+18.3%、申通+13.8%、圆通+10.1%、顺丰+2.2% Q1价:韵达+15%、圆通+10.7%、申
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顺丰控股
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核心纪要
热爱评论的站岗小能手
2021-12-08 17:40:23
电商快递大拐点将至
电商快递大拐点将至 一 【浙商交运匡培钦丨快递】修复刚开篇,明年将有高弹性!继续看好【韵达股份】 🚩 从价值修复三层次的角度看,今年的上涨是【前菜】,明年才是【正餐】,好戏在后头! 近期市场上关于价格、盈利等杂音干扰太多,这里再次明确我们的逻辑及看法: 1)关于我们最先提出来的电商快递价值修复,分3个层次2个阶段: a、二季度关注政策层次; b、三季度关注价格层次; c、未来需要逐步过渡到关注盈利层次这一本质层次。 2)二三季度是第一阶段,修复了政策和价格两个层次的预期,后面将进入盈利能力修复
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