Q：充电桩展望
我们充电板块在2023年是高速增长，目前在手订单接近4亿。高增长的几个支撑，第一是2023-2024年是招标放量的大年，八部委政策下，很多场站运营商开展招投标工作，国家电网招标也是量价齐升的。第二未来两三年也是需求集中释放的年份，过去三年疫情抑制的需求会释放。后续充换电场站是综合能源站，我们正在推的光储充综合能源服务。

Q：直流和交流桩的情况
我们充电业务是大B为主。主流产品是直流快充大桩，我们收入里80%多都是直流大桩。

Q：欧标补证的进展
2022年四季度开始针对部分国家要求做了改造，预计今年二季度可以完成补证。

Q：毛利率
我们国内毛利率是25%，海外预计是高10-15个点，净利润率会高5个点。

Q：重卡换电运营模式比乘用车更好，公司有5-10家车企合作换电，是商用车吗？

我们2022年是和2家重卡车企有业务合作，四季度完成了3个换电站的合作。我们是预计2023年会有5-10家新增重卡车企会落地，场景是矿山、港口等特定的物流场景。

Q：换电设备是自己做还是外采？

我们完全自研的。是2021年下半年就开始做产品研发了，2022年下半年开始正式交付，目前已经有三个换电站在运行了。

Q：三个换电站的体量

2022年做的这三个项目是2家重卡车企的示范项目，先走通模式，三个项目接近2000万元。换电设备的应用场景一定是从港口、煤矿、物流产业园开始的。

Q：充电桩会丌会后续有白热化竞争？公司优势在哪里？
在八部委政策背景下，未来两三年行业是高增长状态。内部竞争方面，随着充电场站能够覆盖的场景增多，我们也很看好传统加油站和充电场站都是综合能源站。所以要看整体交付能力，我们有几个系统的自研程度是最高的，我们储能业务高速增长对充电业务支撑也非常明显。我们在行业有很竞争力，是一直坚持做大客户，和央企合作紧密，也是他们集团层面的优势供应商。

Q：充电桩是外采还是零部件自供？核心供应商有哪些？
我们充换电的核心模块都是自研自制，核心芯片主要是和国网智芯合作，和士兰微、英飞凌等大厂合作也是长期持续稳定的。核心部件采购我们压力也是不大的。

Q：储能

我们是2022年下半年成立的研发，定位是在储能电站系统里，除了电化学之外的都要自研，预计上半年都可以具备量产交付能力。预计一季度我们新能源储能收入就可以开始确讣。我们方向是光储、风储、工商业储能等。