泉峰汽车:前瞻布局新能源业务及一体化压铸
特斯拉引领,一体压铸大势所趋。Model Y的后底板从Model 3的70个多个零部件一体压铸为2个大件,制造、时间和人力成本大大降低,未来特斯拉的车身将仅8块构件组成,引领铝压铸行业大型化。电动智能化时代,一体压铸可使硬件的标准化程度更高、开发周期更短,匹配软件更新速度,适应电动智能时代的特性。
新能源布局早,技术领先,客户优质,公司2013年进入电动车领域,与西门子、大陆、采埃孚等国际一线供应商合作,具备真空压铸技术,并掌握低速层流铸造工艺。客户方面,公司新增美资电动车企业、长城、比亚迪等一线主机厂。
在手订单充足,预计24年收入达到50亿、新能源占比25年达70%。马鞍山+南京+匈牙利工厂达产后预计增厚收入30亿,利润4.2亿,2024年收入锁定50-55亿,预计利润5亿元左右。新能源收入占比2023年超过50%。预计2023年超过50%,2025年收入达到70%左右。
大型压铸设备方面,一体压铸3000T设备有7台, 5000T 压铸机进入量产,6000T、8000T设备预计2022年就位,同时匈牙利工厂也将布局大型压铸设备。