供需格局:
1)中国从传统油车向电车加速转化中,智能化趋势很明显,MCU的需求比较旺盛。
2)供给端没有那么多产能的增量,行业供需格局偏紧。
国产替代:
1)国产化比例远远不止5%-10%。
2)未来国产替代会非常顺利,就算海外厂商回来抢市场,大部分的份额也抢不回来了。
3)目前国内主机厂都在加快验证可用的国产供应商。
MCU架构:
1)汽车行业会转向一个统一的架构和平台,未来车上的主架构一定是ARM,70%的份额都有可能。
2) PowerPC会作为长尾存在,有些厂家不想改,或者某一车型就用PowerPC。未来只会接市场上的存量订单,但不会出现在新增订单上。
3) 车厂只会在实在没办法的情况下用芯旺微的特有架构,之后如果有更好的选择后就会选择换掉。
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