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合兴股份：公司将在顺应汽车智能化发展趋势，加强新能源汽车连接器、变速箱管理系统部件、转向器系统部件等新产品研究的同时，积极引进人才与技术，拓展汽车电子产品领域，重点拓展汽车逆变器、汽车传感器及新能源滤波器等部件产品市场，以持续推动汽车电子业务的快速发展。 兴瑞科技：产品主要为电子连接器、结构件、塑料

1、巨大预期差：三乙胺的缺口远远大于研报测算。 gj基化在研报《三乙胺：锂电驱动，价格大涨！》写到：“随着VC和LiFSi在锂电的驱动下，产能和产量或持续增加，带来三乙胺需求巨大增量。根据我们测算，从2020年到2025年，三乙胺需求量有望从7.21万吨提升至10.31万吨”。 这个测算的支撑关

思考：对标联创股份，清水源？核心投资逻辑概要： 1、出售BV回款20亿，处理完贷款和各种历史问题，2022年光财务成本一项盈利6000万元，公司基本面无瑕疵。剩余账面近6亿元扩产2.4万吨PVP（已明确，未来两年均有增加产能）和投产nmp（10万吨，目前处于意向）。2、PVP行业上市公司唯

三季度以来磷酸铁锂技术驱动新能源汽车平价经过数据验证，磷矿石-磷化工-前驱体-磷酸铁锂材料全产业链完成价值重估体现第一轮主升浪，在特斯拉、比亚迪、国内新势力等全面切换铁锂车型后将使市场上调2022年磷酸铁锂渗透率预期超过60%，随着大众、雷诺、宝马、戴姆勒、福特、塔塔等国际品牌明确铁锂定点，海外渗透

来源：新材料在线 由财融圈编辑整理新能源在“碳中和”，“3060”目标背景下，长期投资的一个优质赛道。当下新能源方向可能估值都不便宜。从产业链和未来3年左右时间，产业链内核心环节、优质公司、产能持续扩充，有大成长空间的公司依旧值得跟踪关注。也是未来几年价值成长投资绕不开的方向，今天整理新能

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1-3Q21业绩符合我们预期公司公布2021年前三季度业绩：收入19.87亿元，同比151.91%，环比15.85%；归母净利润3.94亿元，对应每股盈利1.71元，同比128.38%，环比11.94%，符合预期。发展趋势单位盈利环比继续提升，铜箔高景气度持续。我们认为考虑公司产能弹性，三季度铜箔出

Highlights整理： 1）电池zhang价：此前上中游材料端zhang价基本由动力电池承担，9月开始，整车厂接受传导，约5%；判断动力电池毛利率的拐点发生在Q4或明年Q1。 2）紧缺情况： 三元正极：不缺 铁锂正极：开始不缺；前驱体磷酸铁仍紧张 负极：负极不缺，石墨化受限电和能耗缺 隔膜：

新能源在“碳中和”，“3060”目标背景下，长期投资的一个优质赛道。当下新能源方向可能估值都不便宜。从产业链和未来3年左右时间，产业链内核心环节、优质公司、产能持续扩充，有大成长空间的公司依旧值得跟踪关注。也是未来几年价值成长投资绕不开的方向，今天整理新能源产业链核心方向和产业链优质龙头标的。供大家

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过去20年全球电解液产业链受益三轮技术红利，带动技术渗透率与企业市占率的变迁，改变全球利润分配格局，2022年即将迎来第四轮技术红利。1）日韩完成商业化与规模化（-2011）：九十年代开始随着日本率先完成锂电池商业化形成以三菱化工、宇部兴产等日本电解液行业寡头，三星SDI等韩国电池企业崛起及其中国产

新能源车估值低位，建议把握配置机会 当前时点，我们认为新能源车板块处于较低估值区间，行业基本面持续景气，建议把握配置机会。 🚗电池 22年估值回落到50倍左右，确定性具备配置价值，推荐宁德时代、亿纬锂能。 🚗正极环节 22年估值回落到30倍左右，处于较低水平，推荐丰元股份、当升科技、容百科

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