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无名小韭39660227
2025-03-03 13:36:30
小探海缆板块
短期和中长期驱动下海风板块有望维持高景气,建议关注海缆环节龙头短期驱动:国内海风需求恢复,25年装机或达12-15GW,十四五剩余项目+23-24年各省新增竞配项目奠定26年新增基础;中长期驱动:①深远海突破:深远海项目从示范迈向规模商业化,拉动500kV海缆/柔直/漂浮式技术渗透;② 海外需求外溢:欧洲2030年110GW目标催生25-30年均15GW装机,国内企业凭借成本优势抢占市场份额。
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无名小韭39660227
2025-03-03 13:34:14
固态电池概念持续走高
【固态电池概念持续走高 近20只成分股涨超10%】财联社3月3日电,武汉蓝电30CM涨停,上海洗霸、东方锆业、三祥新材、德新科技等涨停,力王股份、德尔股份、纳科诺尔、中科电气、长虹能源等多股涨超10%。消息面上,中信证券研报表示,2024年以来,头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛,即2027年小批量/示范性上车,2030年大规模量产,装车节点明确。
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固态电池-技术路线-硫化物
固态电池 技术路线:硫化物与复合电解质路线最受关注。 复合电解质主流路线包含氧化物与聚合物、硫化物与卤化物复合等,单一电解质路线中硫化物路线最受关注;材料端 固态正极未来主要方向为超高镍三元及富锂锰基,富锂锰基有望2027年后投入应用,材料比容量可达258mAh/g,压实密度可达3.0g/cm³,实现500wh/kg,2030年之后有望往硫化物、氧化物、氟化物进化;负极主要采用硅基负极,比容量可达600mAh/g,通过优化工艺体积膨胀率可控制在30%以内,并在6C倍率、1000次循环下保持良好性
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无名小韭39660227
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智慧交通和智能物联
智慧交通业务的技术变革 • 技术接入与全链路整合: 智慧交通侧全面接入 deep seek 模型,由旗下 AI 团队 负责研发,全链路植入 deep seek 整合,涵盖交通调查、仿真、问题诊断到输 出优化方案的全流程能力。 • 平台发布与场景应用: 借助人工智能基础模型能力发布城市交通综合优化平 台,可在路口、路段、区域等场景改善业务流程,提升综合交通分析解决能 力。 • 智能助手与互动优化: 通过简单问答窗口的自然语言与人工智能互动,打造智 能助手,提升交通运行效率,如以场景优化为例,智能体
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小探海缆板块
短期和中长期驱动下海风板块有望维持高景气,建议关注海缆环节龙头短期驱动:国内海风需求恢复,25年装机或达12-15GW,十四五剩余项目+23-24年各省新增竞配项目奠定26年新增基础;中长期驱动:①深远海突破:深远海项目从示范迈向规模商业化,拉动500kV海缆/柔直/漂浮式技术渗透;② 海外需求外溢:欧洲2030年110GW目标催生25-30年均15GW装机,国内企业凭借成本优势抢占市场份额。
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固态电池概念持续走高
【固态电池概念持续走高 近20只成分股涨超10%】财联社3月3日电,武汉蓝电30CM涨停,上海洗霸、东方锆业、三祥新材、德新科技等涨停,力王股份、德尔股份、纳科诺尔、中科电气、长虹能源等多股涨超10%。消息面上,中信证券研报表示,2024年以来,头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛,即2027年小批量/示范性上车,2030年大规模量产,装车节点明确。
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固态电池-技术路线-硫化物
固态电池 技术路线:硫化物与复合电解质路线最受关注。 复合电解质主流路线包含氧化物与聚合物、硫化物与卤化物复合等,单一电解质路线中硫化物路线最受关注;材料端 固态正极未来主要方向为超高镍三元及富锂锰基,富锂锰基有望2027年后投入应用,材料比容量可达258mAh/g,压实密度可达3.0g/cm³,实现500wh/kg,2030年之后有望往硫化物、氧化物、氟化物进化;负极主要采用硅基负极,比容量可达600mAh/g,通过优化工艺体积膨胀率可控制在30%以内,并在6C倍率、1000次循环下保持良好性
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智慧交通和智能物联
智慧交通业务的技术变革 • 技术接入与全链路整合: 智慧交通侧全面接入 deep seek 模型,由旗下 AI 团队 负责研发,全链路植入 deep seek 整合,涵盖交通调查、仿真、问题诊断到输 出优化方案的全流程能力。 • 平台发布与场景应用: 借助人工智能基础模型能力发布城市交通综合优化平 台,可在路口、路段、区域等场景改善业务流程,提升综合交通分析解决能 力。 • 智能助手与互动优化: 通过简单问答窗口的自然语言与人工智能互动,打造智 能助手,提升交通运行效率,如以场景优化为例,智能体
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【固态电池概念持续走高 近20只成分股涨超10%】财联社3月3日电,武汉蓝电30CM涨停,上海洗霸、东方锆业、三祥新材、德新科技等涨停,力王股份、德尔股份、纳科诺尔、中科电气、长虹能源等多股涨超10%。消息面上,中信证券研报表示,2024年以来,头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛,即2027年小批量/示范性上车,2030年大规模量产,装车节点明确。
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固态电池 技术路线:硫化物与复合电解质路线最受关注。 复合电解质主流路线包含氧化物与聚合物、硫化物与卤化物复合等,单一电解质路线中硫化物路线最受关注;材料端 固态正极未来主要方向为超高镍三元及富锂锰基,富锂锰基有望2027年后投入应用,材料比容量可达258mAh/g,压实密度可达3.0g/cm³,实现500wh/kg,2030年之后有望往硫化物、氧化物、氟化物进化;负极主要采用硅基负极,比容量可达600mAh/g,通过优化工艺体积膨胀率可控制在30%以内,并在6C倍率、1000次循环下保持良好性
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