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2021-06-11 11:50:43
捷成股份,受益华为鸿蒙视频生态,有收益分成的稀缺标的
前不久华为正式发布了HMS Core 4。0,HMS服务集成了华为视频这款应用,每部华为手机都预装了这个应用,打开你的华为手机,应该就在首页上就能找到,进入这个应用你会发现里面集成了小视频,电影,优酷,腾讯视频,芒果tv等栏目,缴费成为会员就能欣赏海量影视剧作品,其它平台的独家剧也能另缴会员费直接不需要离开应用,非常方便。播放视频时,右上角的选项中默认开启的是杜比全景声效果,待捷成AURO-3D出来后估计又会多个选项,甚至会取代杜比。 很重要的一是捷成宣称与华为视频签订了战略合作协议,采取联合运
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2021-06-10 21:36:49
凯龙高科,持续高研发铸就内资第一,国六龙头
今年7月1日起,我国将全面实施重型柴油车国六排放标准,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨 目前国六重卡占比只有11%,这意味着标准一旦实施,国六重卡占比要在年内飙升到100%,半年八九倍的空间,其中最受益的,凯龙高科300912.国内重卡企业基本都是他的客户!此外,深度独家绑定三一智联重卡,产能放量在即 凯龙成为内资国六龙头的发展历程: 13年前,凯龙高科依靠自主研发,把国外垄断的汽车后处理系统价格打下了八成;13年后,凯龙高科把这个系统的每一个零部件都做到了国产替代
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2021-06-09 22:55:07
国六标准即将全面实施,前4月国六柴油重卡发动机大涨3倍
二季度开始,国内重卡市场受终端需求持续乏力的影响,多个细分领域已出现明显降温,个别细分领域甚至已经开始下滑;那么,偌大的重卡市场还有没有哪个细分领域没有“降温”,还在增长呢? 有的!国六柴油重卡市场。由于去年同期基数不高,加上环保压力越来越大,在国六“大限”即将到来的时候,国六柴油重卡市场继续增长一点也不意外。从发动机的角度,4月份的国六柴油重卡发动机市场又有何看点呢?竞争格局会有新变化吗? 请看第一商用车网带来的分析报道。 1-4月占比近2/3 国六重卡柴油发动机大涨3倍 根据第一商用车网掌握
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2021-06-09 11:00:24
7月1日国六正式全面实施,重卡国六,真龙还在底部
国金研报:预计 21~23 年归母净利润 1.47/2.69/4.42 亿元,YoY 为 47.86%/82.80%/64.45%,对应 EPS 为 1.31/2.40/3.95 元,对应 PE 为 29X/16X/10X。给予 2021 年 50XPE,目标价 65.50 元,维系“买入”评级。 去年7月1日起针对所有轻型汽车,全国实施国五升国六的汽车尾气排放标准,当时市场,很多国六概念股从5、6月份就开始启动,短期内涨幅巨大 当时的龙头代表有奥福环保,艾可蓝,隆盛科技,龙蟠科技!都是2-3倍
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2021-06-09 08:59:14
本月风口题材,7月1日国六正式全面落地
去年7月1日起针对所有轻型汽车,全国实施国五升国六的汽车尾气排放标准,当时市场,很多国六概念股从5、6月份就开始启动,短期内涨幅巨大 当时的龙头代表有奥福环保,艾可蓝,隆盛科技,龙蟠科技!都是2-3倍的涨幅,今年7月1日全面国六这个时间窗口,叠加国六也是碳中和的一个细分分支,资金肯定会再次炒作,优先选择质地优良的低位标的 今年7月1日起,我国将全面实施重型柴油车国六排放标准,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨 目前国六重卡占比只有11%,这意味着标准一旦实施,国六重卡
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前不久华为正式发布了HMS Core 4。0,HMS服务集成了华为视频这款应用,每部华为手机都预装了这个应用,打开你的华为手机,应该就在首页上就能找到,进入这个应用你会发现里面集成了小视频,电影,优酷,腾讯视频,芒果tv等栏目,缴费成为会员就能欣赏海量影视剧作品,其它平台的独家剧也能另缴会员费直接不需要离开应用,非常方便。播放视频时,右上角的选项中默认开启的是杜比全景声效果,待捷成AURO-3D出来后估计又会多个选项,甚至会取代杜比。 很重要的一是捷成宣称与华为视频签订了战略合作协议,采取联合运
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凯龙高科,持续高研发铸就内资第一,国六龙头
今年7月1日起,我国将全面实施重型柴油车国六排放标准,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨 目前国六重卡占比只有11%,这意味着标准一旦实施,国六重卡占比要在年内飙升到100%,半年八九倍的空间,其中最受益的,凯龙高科300912.国内重卡企业基本都是他的客户!此外,深度独家绑定三一智联重卡,产能放量在即 凯龙成为内资国六龙头的发展历程: 13年前,凯龙高科依靠自主研发,把国外垄断的汽车后处理系统价格打下了八成;13年后,凯龙高科把这个系统的每一个零部件都做到了国产替代
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国六标准即将全面实施,前4月国六柴油重卡发动机大涨3倍
二季度开始,国内重卡市场受终端需求持续乏力的影响,多个细分领域已出现明显降温,个别细分领域甚至已经开始下滑;那么,偌大的重卡市场还有没有哪个细分领域没有“降温”,还在增长呢? 有的!国六柴油重卡市场。由于去年同期基数不高,加上环保压力越来越大,在国六“大限”即将到来的时候,国六柴油重卡市场继续增长一点也不意外。从发动机的角度,4月份的国六柴油重卡发动机市场又有何看点呢?竞争格局会有新变化吗? 请看第一商用车网带来的分析报道。 1-4月占比近2/3 国六重卡柴油发动机大涨3倍 根据第一商用车网掌握
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国金研报:预计 21~23 年归母净利润 1.47/2.69/4.42 亿元,YoY 为 47.86%/82.80%/64.45%,对应 EPS 为 1.31/2.40/3.95 元,对应 PE 为 29X/16X/10X。给予 2021 年 50XPE,目标价 65.50 元,维系“买入”评级。 去年7月1日起针对所有轻型汽车,全国实施国五升国六的汽车尾气排放标准,当时市场,很多国六概念股从5、6月份就开始启动,短期内涨幅巨大 当时的龙头代表有奥福环保,艾可蓝,隆盛科技,龙蟠科技!都是2-3倍
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去年7月1日起针对所有轻型汽车,全国实施国五升国六的汽车尾气排放标准,当时市场,很多国六概念股从5、6月份就开始启动,短期内涨幅巨大 当时的龙头代表有奥福环保,艾可蓝,隆盛科技,龙蟠科技!都是2-3倍的涨幅,今年7月1日全面国六这个时间窗口,叠加国六也是碳中和的一个细分分支,资金肯定会再次炒作,优先选择质地优良的低位标的 今年7月1日起,我国将全面实施重型柴油车国六排放标准,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨 目前国六重卡占比只有11%,这意味着标准一旦实施,国六重卡
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国六标准即将全面实施,前4月国六柴油重卡发动机大涨3倍
二季度开始,国内重卡市场受终端需求持续乏力的影响,多个细分领域已出现明显降温,个别细分领域甚至已经开始下滑;那么,偌大的重卡市场还有没有哪个细分领域没有“降温”,还在增长呢? 有的!国六柴油重卡市场。由于去年同期基数不高,加上环保压力越来越大,在国六“大限”即将到来的时候,国六柴油重卡市场继续增长一点也不意外。从发动机的角度,4月份的国六柴油重卡发动机市场又有何看点呢?竞争格局会有新变化吗? 请看第一商用车网带来的分析报道。 1-4月占比近2/3 国六重卡柴油发动机大涨3倍 根据第一商用车网掌握
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