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Bobo
超短低吸的散户
2025-07-07 23:43:33
头部Robovan专家小范围交流
全文摘要 1、无人物流车行业发展概况 ·行业发展阶段与爆发逻辑:无人物流车行业2020年出现相关产品,因供应链和成本因素未大规模推广。随着产业链成熟,玩家进入改变供需关系,成本下降。2025年行业大规模爆发,核心逻辑有两点:一是政策驱动,如地势及油管局相关政策;二是市场供需改变,产品价格符合行业门槛,满足物流、小B客户需求。 ·行业玩家布局情况:当前无人物流车赛道企业布局分已入局、第二梯队和即将入局三类。已入局头部厂商中,新的G90是行业销量最大的两个厂商;第二梯队有白犀牛、菜鸟等;文远及部分上
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Bobo
超短低吸的散户
2025-07-07 21:36:54
无人物流车:L4级自动驾驶率先落地场景
全文摘要 1、无人化浪潮与具身智能层级 ·无人化浪潮起点:自2024年底起,无人化大浪潮已开启,无人叉车、无人矿卡、无人物流车等细分领域已跑通商业化模式,2025年起逐步实现放量。未来一至两年,robotaxi、Robo Trunk等无人化技术有望实现商业化落地。 ·具身智能层级解析:具身智能可分三个核心层级。导航级主要解决感知与规划任务,涵盖扫地机器人、AGV及自动驾驶等。机器人在三维空间移动时,跃升至移动级,涉及HGV/AMR上下坡、四足机器人移动避障及人形机器人双足移动等。操作级涉及长任务
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Bobo
超短低吸的散户
2025-07-02 21:50:39
智能驾驶政策进展跟踪
全文摘要 1、L4级智能驾驶监管现状 ·L4监管模式与备案要求:L4级智能驾驶以地方主导为监管逻辑。L4车辆生产需备案,备案与车架号绑定。每辆车需安装监管设备,如武汉设有当地大屏,可监控车辆运行里程、位置等信息。目前L4监管未形成国家级系统,但要求数据在当地、车企及运营公司各留存一份。 ·L4与L2/L3监管差异:L4与L2/L3监管覆盖范围差异显著。L4国内厂商和车辆数有限,每辆车均接入监管系统,可全量监管;L2/L3涉及车企和用户多,无法做到每辆车监管。 2、L3责任界定与开启条件 ·L3责
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Bobo
超短低吸的散户
2025-07-01 23:39:06
【无人车】深度:谁先放量
全文摘要 1、无人车应用场景与行业概况 ·无人车热门话题背景:近期无人车领域出现重要进展,马斯克在美国推出的Robotex无人出租车正式投入使用,具有历史性意义。在中国,无人物流车在城配场景的商业模式逐步跑通,中邮科技因此受到市场关注,中国邮政、京东、顺丰等快递公司已在该场景开展应用。行业判断认为,无人驾驶技术在封闭环境与特种场景有望先行放量。 ·多领域应用场景分类:无人车应用场景广泛,包括家用轿车、出租车、物流车、叉车、环卫车、矿山机械、作战平台、拖拉机等。其中,封闭场景应用是重点,如工厂仓储
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顶级理解
2025-07-01 21:05:39
九识智能物流车在国内外火了,被外交部点赞
九识智能物流车最核心是云内动力合九识共生产物流车
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Bobo
超短低吸的散户
2025-06-30 23:47:12
头部Robotaxi专家小范围交流
全文摘要 1、L4自动驾驶技术演进路径 ·模块分离式架构特点:L4自动驾驶早期采用模块分离式架构,由感知、预测、规划、控制、定位五大模块组成,各模块相互分离且有上下游关系,通过消息通信。此架构在早期L4级别自动驾驶应用广泛,如vivo、百度、小马文远等均采用。但随着路况和环境复杂度提升,因该架构由规则驱动,面临规则冗余与冲突问题:规则数量无上限,常见场景增多,调整单一规则可能引发新问题,导致规则相互矛盾。 ·局部端到端模型发展:当前L4自动驾驶主流技术方案为局部端到端两阶段模型,分为大感知与大规
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韭菜团子
2025-06-24 11:40:02
06月24日云内动力股票异动解析
无人物流车+机器人+发电机 1、2025年6月11日互动,公司与九识(苏州)智能正在积极开展智能物流配送车的相关合作。公司正在与中国邮政集团云南省分公司等积极开展无人配送车道路的测试业务,无人车产品已实现小批量销售。 2、公司于2024年9月14日公告披露与九识智能签署了《战略合作协议》,开展L4级智能配送机器人业务,正在按照战略协议要求开展相关准备工作。 3、公司地处云南昆明,最终控制人为昆明市国资委。公司多缸小缸径柴油发动机在国内同行业中处于领先地位,主要产品包括车用柴油发动机和非道路柴油发
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超人KK超越自己
自学成才的游资
2025-06-24 10:04:25
云内动力+无人驾驶+氢能源+国企改革
云内动力(000903)深度游资视角分析(截至2025年6月24日) 一、最新炒作题材与政策催化 无人驾驶(L4级智能物流车) 核心逻辑:公司L4级无人配送车已与中国邮政云南分公司合作测试,并获昆明市200个测试牌照。2025年5月因测试进展触发股价6天4板,成为游资短期炒作核心题材。 政策关联:昆明市“新基建三年行动”将智能物流列为重点,公司作为本地国企优先受益。 氢能源(燃料电池) 催化事件:子公司云南合原新能源与武汉众宇合作开发的氢燃料电池系统已通过国家强检,2024年签订10亿元储能电站
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调研前线
2025-06-23 17:40:06
调研前线57-无人物流车九识智能创始人交流
1、创业历程与赛道选择逻辑 •团队背景与技术积累:团队核心成员此前均在百度工作,百度被视为自动驾驶领域的黄埔军校。在百度期间,团队将自动驾驶技术从实验室阶段推进至工程化阶段,实现了自动驾驶车辆在高速公路上的载人Robot TAXI运行。尽管百度技术能力与根基深厚,多项高新技术由其率先开展,但商业化阶段面临核心困境:百度自身缺乏物流、电商、打车软件等终端应用场景,导致技术落地受阻。 •选择无人物流的决策逻辑:陆奇加入百度后提出生态赋能思路,但在实践中效果有限。团队曾与厦门金龙合作无人小巴项目,与底
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青城山悟道猿
2025-06-15 20:36:57
无人物流研究(一):降本逻辑和几个关键问题
一、降本逻辑 结论:降本模型成立,单票降本超0.24元,增厚承包区利润300%,单车月均利润超过9600元。 快递运输大体来讲包括4个环节,主干线运输→分拨中心(一级网点)→承包区(二级网点)→菜鸟驿站,目前无人物流主要解决二级网点到菜鸟驿站这个环节,这段路主要是城市内的运输(即城配环节),通常距离在15-20公里以内 以九识智能E6为例,商业模型已经基本跑通,下图是对单车收益模型的测算: 图:二级网点加盟商UE模型 传统模式下,二级网点加盟商收入0.7元/票,支付给快递员0.65元/票(其中0
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德邦股份
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快狠准专线
2025-06-11 16:29:19
Robotaxi“带飞”特斯拉?有哪些概念股有望受益?
美东时间周二晚间,特斯拉CEO埃隆·马斯克公布了特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务Robotaxi的首次公开试运营日期——暂定6月22日。 马斯克在回应X上的一名用户时表示,特斯拉将“暂定于6月22日”开始向公众提供乘车服务。不过他指出,这一日期仍有可能变动。 马斯克写道:“我们对安全问题相当执着,所以日期可能会改变。6月28日,特斯拉汽车将首次从工厂一直自动驾驶开到客户手中。”当天也是马斯克本人的生日。 特斯拉的投资者和粉丝们对于Robotaxi的正式发布期待已久。马斯克打造更平价电动汽车平台
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2025-06-10 23:48:26
万集科技激光雷达装车了
$万集科技(SZ300552)$ 万集WLR-760上车红旗新能源? 6月10日上午万集激光微信视频号发布了WLR-760的宣传视频,视频中可见,搭载该款激光雷达的车辆品牌为红旗新能源。猜测这辆车应该是红旗EH7的激光雷达新款。 路侧终端RSU设备+车载终端OBU设备提供商核心:万集科技、千方科技、金溢科技、高新兴、高鸿股份; 万集科技(SZ300552) 依托全球首个车路云一体化的高级别自动驾驶示范区建设,北京亦庄车路云一体化在全国首屈一指。去年年底,万集科技三十周年发展高峰论坛在北京亦庄成功
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2025-06-09 17:43:36
调研前线06-快递网点无人物流车
无人车快递网点调研要点 总结:对于规模化派件网点,无人小车已经具有较高经济性、便捷性,降本幅度接近1毛/票,装卸环节几乎没有成本新增;即使缺少适用场景的网点,也在思考调整派件路由和人员规划,底层逻辑是有降本内驱和派件灵活性。 1、网点日均派件2万票,24年下半年采购5台无人车,实现无人派送5400票,占比27% 2、4台无人车(5方)跑市区驿站,每台无人车去3-4个驿站,每天2趟来回;1台无人车(6方)跑乡镇 3、该网点-驿站/社区/乡镇的单票综合成本核算0.17元左右,应用无人车综合单票成本在
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经纬恒润
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盘前解读
2025-06-06 07:53:47
6月6日 盘前解读 盘面热点+题材前瞻+公告大全+全球市场等 热点事件详情
热点:①算力②泛金融/稳定币③电力④核电⑤商业航天⑥苏超⑦新消费⑧中兵系⑨化工10 地产 11 机器人 前瞻:12 通电话 13 军工 14 稀土 15 创新药 16 无人驾驶/无人物流 17 数据要素 18 马斯克特朗普骂架 No1:盘前热点事件 老师们拉到下面小赞冲冲,咱们这也早日破百,发大财~~(昨天96啊,差了4个老板助力,哈哈加油) (1-11条为盘面热点 & 12-18条为题材前瞻) 一、算力 ◇事件:①英伟达股价近期趋势上涨,市值重回全球第一②6月4日国家能源局发布《关于组织开展新
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柳暗花鸣
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新石器无人配送车
与新石器无人配送车相关的概念股主要有以下几只: - 麦克奥迪:北京亦庄投资控股有限公司是麦克奥迪的实控人,其旗下的亦庄国投参与了新石器慧通公司的C轮融资,因此麦克奥迪间接与新石器无人车有联系。 - 星网宇达:为新石器公司的无人配送提供定位解决方案,是国内惯导自动驾驶领域的主要配套厂家,在惯导系统方面具有较高的市占率。 - 通达电气:与厦门金龙合作开发自动驾驶物流车,布局线控底盘技术,适配L4级自动驾驶需求,在园区等限定场景有应用,其技术验证进度领先,车载设备智能化渗透率。与新石器无人配送车相关的
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