robovan比robotaxi率先跑出盈利，robotaxi目前运营成本cover，考虑折旧成本还无法实现盈利性;而顺丰体系robovan一个小车单月盈利已经500元，6万元/年，如果考虑无人货车等场景，单月盈利或更高，是"we robot"家族最先盈利落地的场景，商业化爆发在即;

2)去年底政府路权加速放开，出现省级牌照，robovan上游小车公司、下游物流公司今年放量均在10倍左右，预计明年继续5倍以上增速，行业增速超预期。