无人驾驶的题材高度与宽度必然超过低空经济，是AI应用的最大分支。

同力股份成立于2004年是非公路宽体自卸车行业的开创者，是行业标准的制定者，产品广泛应用于露天煤矿、铁矿、有色金属矿等行业

作为非公路宽体自卸车头部企业，同力股份因大举布局无人驾驶获得业内广泛重视。日前，中信证券、中信建投、开源证券、中泰证券、国海证券以及贝寅资产等6家机构就无人驾驶业务，与其董秘杨鹏进行交流。

同力股份表示：矿山运输安全一直是矿区最重要的一环，无人驾驶运行，基本可规避运输车辆发生事故带来的人身伤亡事件，自无人驾驶应用以来从未发生重大伤亡事故，实现了危险作业区的无人化和少人化。

2024上半年，同力重工与易控智驾完成近300台无人驾驶产品订单签订，交付、矿区运行车辆已超过200台，出勤率由前期的80%多提升到90%；双方均持有开放的合作态度，各自发挥自身特长，充分技术交流合作，积极面对矿区运行过程中出现的各类问题，并且实时优化改进方案。

而对于在无人驾驶领域的布局情况，同力股份称，大型化、无人化、新能源已经成为矿山运输领域发展趋势且已经在逐步落地，作为非公路自卸车行业领先企业，公司一直积极从国家政策、市场需求、产品技术等方面提早布局。

北方股份在我国矿卡市场市占率超过八成，是矿卡的绝对龙头企业。与宝力智行合力购买了北方采矿，大力发展无人驾驶矿用车，北方股份占北方采矿50.1％的股份，是控股股东，宝力智行占北方采矿49.9％的股份。

宝力智行的大股东就是矿用车无人驾驶最为牛逼的存在踏歌智行，踏歌智行出资占宝力智行的61％，踏歌智行的创始人余贵珍，是矿用车驾驶的先行者。

北方股份与踏歌智行联手获得国家能源集团锡林河24台无人驾驶新矿卡项目，合同金额3.96亿元，是迄今为止矿区无人驾驶单体公开招标最大金额的项目。

目前有实际订单的无人驾驶公司有：金龙汽车（几百台），同力股份有300台订单签订，另外，北方股份也是无人驾驶矿山车应用标的，有实际订单，估值较低。

目前金龙市值已经上百亿，同力才30+亿，PE才6倍，北方股份30亿+，涨幅想象空间更大。