上证报中国证券网讯来自中汽股份的消息显示，7月16日，国内首个大型封闭式智能网联汽车试验场——长三角（盐城）智能网联汽车试验场即将正式运行。据悉，该汽车试验场将能够覆盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的全部场景要求。同时，相关测试道路在设计时还考虑到未来飞行汽车的测试要求，除了能够满足智能网联汽车测试之外，还可服务于通用航空飞行器测试，助力未来低空经济发展。

　　资料显示，长三角（盐城）智能网联汽车试验场是由中汽股份投资15亿元建设，专用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场。自项目开工建设以来，克服了国内外无参照范例、施工工艺复杂、精度要求高、交叉作业多、施工周期长等难题，历时三年高质量建设跑出加速度。公司表示，项目建成后将与中汽股份现有综合汽车试验场的测试能力相互配合，发挥1+1>2的协同效应，打造世界一流的汽车研发测试平台。

　　作为超前布局的大型智能网联封闭试验场，长三角（盐城）智能网联汽车试验场拥有多个世界首创。其中，智能网联隧道是全球第一个、也是唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景，隧道全长840米，双向四车道，深达地下13米，暗埋段呈S型弯长度达350米，并设有地下分流及地下合流匝道，可满足智能网联汽车在真实隧道场景下的全部测试需求，实现在没有GPS定位信号且网络信号受到屏蔽时测试智能网联汽车的感知、计算、决策、执行等功能。

　　具体来看，智能网联多车道性能路段直线长度达2100米，宽度24米，六车道，最高试验车速可达160km/h。该测试道路与智能网联高速环道组合后能够达到10个车道，技术指标处于国内领先、国际一流水平。

　　据了解，智能网联城市街区占地面积约66万平方米，包含了城市场景模拟区、乡村场景模拟区、气象场景模拟区等三大功能测试区。部署了最新一代通感一体5G-A通信网络基站以及大量路侧感知设备和边缘计算能力，能够支持不同路况高中低速复杂交通参与者冲突测试、不同气象环境下自动驾驶测试以及车路协同功能测试等。（张雷）（来自韭研公社APP）