99%的超短问题，出在两点：叶公好龙 以及 无条件幻想。本周的4笔操作足以说明这两个问题。

【本周操作】

7.25周二，周一房地产A杀兑现，盘后大A发布金融方面和房地产方面的利好，同时隔夜US汽车大涨，日内择了众泰汽车买入，而不是二进三的总龙头金科股份。- 叶公好龙

7.26周三，总龙头金科股份一字板，房地产城中村板块D2上升，山水比德大号两连板。汽车回调，切换众泰汽车到设计x次新的主板上海建科。- 无条件幻想

7.27周四，房地产闷杀回调，在总龙头金科股份和支线龙头柯利达两者之间选择了低吸柯利达，平移上海建科到同属性的柯利达。 - 叶公好龙 / 无条件幻想

7.28周五，证券日内爆发，在总龙头太平洋和当日最强势一字板开盘的龙泉股份之间，选择了低吸龙泉股份博弈一进二的回封晋级，平移柯利达到同属性的龙泉股份。- 叶公好龙 / 无条件幻想

【心得】

1/ 龙头模式的核心是日内总龙头和阶段性的惯性，在爆发日无条件上总龙头是一个基础操作，不应该有犹豫和受外界因素干扰。平移应该是在总龙头之间的平移，而不是在自选股/切换线/次前排之间的平移。周二追涨金科-周三金科-周四金科S后空仓-周五追涨太平洋，这才是正确的平移方式。大部分的平移都是错误的，且十分无效的。而无效的平移对于之后的结果自然也是随机的，或者无法相对性预判的。

2/ 分歧日只有三种操作，要么买总龙头低吸点 (且只能低吸)，要么买其他板块的切换点，要么空仓。买任何后排和次前排都是不可取的。至于是否可以切换板块，如果成交量达标，市场有公认的双主线，可以做双主线的总龙头平移轮切，如果成交量萎靡，任何其他切换线基本也不会有持续性，空仓的确定性大于切换。

3/ 图形和B点有帮助，但只能起到非常小的作用。无论买点多么优秀，其效率远不如总龙头的惯性，其安全性与总龙头比更是云泥之别。不知道在哪个位置S，不清楚会有怎样的走势，非常难以把握。除了总龙头之外，其他任何票都是套利票，自然也只是走马灯冲高，未知性是否回落，以及未知性能否修复。

4/ 周二买金科，周五买太平洋，这两个交易日内持票的安全感，和下一个交易日迟缓S的安全感，是绝对心中有底的。但买其他任何一个票，无论是周二的房地产/泛城中村哪个票，或者周五的证券/泛金融哪个票，有多少溢价，能否晋级，在哪个点应该S，甚至会否被大绿闷杀开盘，都犹未可知。这就是龙头的关键点所在，可100%信赖，亦可100%把握。

【总结】

扩大认知，晋级名额的相对确定性固然重要，龙头和平移龙头则是重中之重。

在周五之前，在我的认知体系里，房地产竞价修复，泛城中村体系一字板开盘的龙泉股份，这个一进二是最确定的，也是最应该择机低吸的一个票，除了它之外，晋级变量就是竞价非常差的海马汽车或者京威股份二选一被塘老师做汽车反向跷跷板拉升晋级，只有这三个票有晋级名额的博弈性。事实也是如此。但即便我买龙泉股份的B点再低日内浮盈再多，我对它周一的走势也无法把握，不仅谈不上它能否打败海马汽车作为梯队晋级或者双败，甚至谈不上它能否冲红。那既然这样，为什么不去买太平洋呢？

在周五之后，我的认知体系有了根本性的变化，一切都只是龙头和龙头之间的平移，没有任何别的东西，所谓的晋级，梯队，择票，图形，安全B点和优秀B点，都是不足挂齿的小技巧，基本属于‘无用之用’。真正的正确的认知只有一个，就是龙头和龙头之间的平移，期间用空仓来过渡，没有其他花里胡哨的东西。再扩大一点，无非就是B点选择要相对安全一点，S点要在不贪和略格局中相对平衡一些。

改变自己最好的时间和地点，是此时此刻的现在，其次是幻想中的重生。