周末消息,我国信息支援部队正式成立。该部队是根据当前时代需求而创立的全新兵种,构成了中国解放军“四大四小”的全新军事力量格局。陆军、海军、空军和火箭军,被称为“四大”军种;而军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队以及联勤保障部队则被称为“四小”兵种。
未来的信息化战争对武器装备提出极高要求,要求使用以信息技术为主导的武器装备系统、以信息为主要资源、以信息化军队为主体、以信息中心战为主要作战方式,以争夺信息资源为直接目标,因而雷达、卫星、光电设备、通信设备等信息化设备未来仍有较大发展空间。
过去十年间,全球量子信息领域的企业数量和投融资规模经历了一轮爆发式增长,近两年来增长趋势放缓。在量子计算和量子测量领域,欧美企业聚集度最高,全球占比超过60%,中国量子计算和量子测量企业数量仅为美国一半。目前,量子技术正处在产业化的初期阶段,但其具有广泛的应用潜力。综合量子计算、量子通信、量子测量市场规模来看,2025年全球量子信息市场规模预计将达到101.65亿美元,2030年预计达到1300.77亿美元,2025-2030年年均复合增长率达到66.5%。
另外光韵达也是正宗军事航天部队
另外光韵达3d打印低空的无人机,正宗低空+深圳
当前已知的两种减重手段将来仍将沿用,一是引入碳纤维,二是利用金属化材料。碳纤维是一种成熟的工艺。但需要注意的是,碳纤维的一大短板在于其力学性能的支撑力只能提供二维方向的,而在第三维度上存在力学缺陷。相比之下,金属材料如钛合金或铝镁合金,展现出优良的三维力学支撑能力。
在减重方面,目前唯一明确的解决方案是 3D打印。3D打印的两大核心优势是能够生产结构复杂的异构件,以及实现轻量化。轻量化是通过蜂窝状的内部结构实现的,这种结构虽类似金属海绵,但在保持形状和外部结构相似的情况下,能显著提高力学性能和减轻重量。美国的龙头公司 Bell 已经在其第四代机型中大量引入 3D 打印技术。
飞行汽车市场政策持续突破落地,产业趋势愈发明确。2023 年底,中央经济工作会议将低空经济上升到战略性新兴产业层面+工信部将低空经济作为新的增长点。2024 年3 月5日,政府工作报告提出,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。与此同时,一系列补贴政策出台,2024 年3 月7 日,珠海市工业和信息化局发布《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》,围绕培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给,提出13 项具体措施。政策推动下eVTOL 飞行器应用场景将逐步从载物到载人拓展,进而从人口密集度低地区渗透至城市中心。
飞行器轻量化大势所趋,关乎安全和续航等,激发3D 打印需求。在航空航天和新能源汽车领域,3D 打印参与减重已经成为重要话题。轻量化对飞行汽车的安全、续航、速度和性能提升都有重要意义,其实现途径主要有三类,即:结构的轻量化、工艺的轻量化及材料的轻量化。3D 打印有望凭借在一体化制造、异型复杂结构件制造、高强度轻量化制造等方面的显著优势,与轻量化材料、创新式设计相结合,成为新的减重模式,应用领域逐步拓展至飞行汽车零部件生产。3D 打印的特点也可跟飞行汽车多硬件架构、多机型、不断变更设计等特征匹配,满足飞行汽车的轻量化、高可靠等需求。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
光韵达还有一条支线,存储芯片sram