老赛道明显的暂时不能进,新赛道股价高位大概率短期调整,周期被打压,有预期差的股票现在是越来越难找。有这样一个股票,和爱乐达一样,是国产军机和大飞机C919的零部件供应商,市值只有爱乐达的三分之一,和华菱线缆一样,是特高压线缆生产厂家,两者业务、营收和净利润大小都差不多,市值却只有华菱线缆的四分之一!大飞机和特高压加持下的预期差不可谓不大。这只股票就是通达股份。一、国产军用机、大飞机C919的零部件供应商通达股份下属还有一个全资子公司--成都航飞,主营飞机零部件业务,其制造的航空零部件和工装应用于多型歼击机、教练机、大型运输机、无人机、导弹及其相应生产单位。下游客户中航,随着国产大飞机C919交付和产量不断增大,后续需求会爆发,看看成都航飞业绩增长情况:2020年度营收1.1亿,净利润4300万;2021半年度营收7700万,净利润3100万。和成都航飞业务差不多的上市公司爱乐达,两个都是C919大飞机和J20的零部件供应商,现在市值120亿元。成都航飞营收和净利润差不多是爱乐达的三分之一,按这,通达股份都值40亿元。但是,通达股份整个公司现在市值只有36亿元!爱乐达从2019年年底以来,股价涨了四、五倍了;通达股份股价从2019年年底到现在却基本没动,成都航飞业务和业绩这段时间也是在快速发展的。通达股份定增6亿元打造成都航飞航空零部件先进制造基地,现有订单饱满,不断有新增产能投放,彰显了其强大的军工属性。根据今天互动平台回答,成都航飞航空零部件制造基地建设项目目前第二期设备已完成安装调试,并已开始批量生产。这一块业务将为公司业绩迎来突变。二、技术世界领先的特高压线缆生产企业通达股份是一家专业生产超、特高压架空导线的企业,主要产品有钢芯铝绞线系列产品、铝包钢导线系列产品及铝合金导线系列等产品,制造技术在全国处于领先地位,大截面、高性能导线的设计生产技术处于世界领先地位,公司产品已在国内外超、特高压输电线路、电气化铁路、地铁工程、输电线配网等领域成功应用,是特高压线缆领域“专精特新”小巨人企业+国家驰名商标+高新技术企业认证+多项电缆国家标准制定者。今年下半年经济,三驾马车中,出口肯定指望不上(国外供应逐步恢复,出口增速已经环比大幅下滑),消费也不是短时间内能拉上来的(何况还有个疫情阻碍),只有投资才是唯一希望。投资这一块F地产也肯定不行(现在上面这么坚决),唯一出路还是新基建。新基建中,和光伏、储能等新能源发电输送,以及新能源汽车电网,等新赛道重合的唯一就是特高压!通达股份的特高压线缆是特高压建设必不可少的主要材料。最近这一领域的华菱线缆股价暴涨,十天九板,短短十天,股价上涨152%!通达股份和华菱线缆的业务内容、营收大小、净利润大小都差不多,但是华菱线缆现在市值128亿元,通达股份现在市值只有36亿元!市值只有约四分之一。
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