异动
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后市方向,干货复盘!
蛋炒饭之神
航行五百年的公社达人
2020-11-23 22:16:08
成交量比之前有所放大,北向有引导作用,作为第二大经济体,我们的复苏预期最强,另外虽然过去是多事之秋,但从全球风险资产角度讲,还存在价值洼地的,目前看明显是中国。

这么看,北向的持续流入就很好理解。

不争的事实,50和沪深300指数已经悄悄新高,配置看金融 弹性找周期,经济复苏预期典型炒法,这里券商的逻辑不是特别好,结构性行情我也挺怕券商涨,下午券商一涨赚钱效应就开始回落,收上影线的不少,明天谁能包 谁不能包,全看运气。

轮动主线看 周期 金融 军工 汽车都有表现,科技目前还差点,科技细分我还是看三代半导,所以如果轮动,资金选择的弹性点仍然可能是三代半导。


周末各大券商都在唱多市场,唱多周期股。

从经济环境,和市场本身估值性价比来说,搞周期股本身没啥问题。

周期股今天全面高潮,下午开始回落了,大多数票今天都是最好的卖点了,但图都起来了,这个不会简单的完,不排除极个别个股还会反复,但是对于大多数个股来说,全面高潮后冲高回落的几率是比较大一些,大品种中军我感觉后面下来后调整一下也还能吸。

尤其逻辑支持的,注意不要过分追高,像今天下午,再买周期就不合适。

而科技三代半导这块倒是可以试试手气,毕竟调一段下来,量缩下去,浮动筹码少了,反噬也没那么厉害。

军工目前看是大飞机(中航飞机) 周期是铜(紫金矿业)和硅,科技三代半导 MINILED,金融感觉厦门银行中金公司这种都比较好,大家随便吧。

汽车以前是BYD现在长安也有可能,然后比较简单风偏较高的方法就是这些哪个跌多配一点,风口在哪大仓位集中过去。

风偏低的办法就是找些相关安全的趋势票,仍然是逢低吸,只是票的属性弱了一点,比如汽车里表面看鹏辉能源肯定是不如长安和BYD的,但是跌起来弹性也没那么大。

创业板经历小黑屋事件后,从智慧农业开始主板一直比创业板强,而后周期股开始了轰轰烈烈的抢夺市场资金人气,明天开始周期股大概是会进入调整期间了,周期股的回调大概率对主板会造成一定的承压,那创业板后续可能又会强于主板了。

今天仓位都挪了很多到军工的大飞机,发动机这块。


军工主机核心上游——发动机

在主机产业链中,军机成本构成一般是发动机系统(25%), 航电系统(23%),机体系统(19%),机电系统(14%)以及其他(19%)。
发动机系统不仅占比最大,并且最新采购模式要求主机厂要在一个月左右向上游打款,将大幅改善发动机厂商的现金流。

同时,国内航空发动机国产化率低、研发周期长,新研发的涡扇-20将取代目前从俄罗斯进口的D-30KP2发动机,国产替代空间大。

航空发动机本身使用寿命就有限,国产航空发动机寿命更短一点,这就使得国产发动机一方面更换周期更短、更换频率更高,另一方面需要更高的备货量。

发动机出售之后,售后维护保障费也很高,并且毛利率也高。有数据测算,预计未来每年发动机新增新机市场规模大约是1000亿,而维修市场规模则达到1600亿。


收益问题,是技术+选股+运气+仓位。

跌多涨少的局面,也不是谁都能应对好的,但如果做个老实人,我估计结果也不会差到哪去。

因为复盘是给大多数人看的,如果能力够,也知道该怎么做了,如果觉得能力不够,做老实人。
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