今天大盘收了个中阴线，把下方的一个头发丝大小的缺口补了，但这个缺口几乎没有支撑力，还是靠尾盘某队的钞能力来挽尊。
连续三天，只在最后半个小时出手。按道理大会已经开完了，没有护盘的需要了，而且最近两天虽然指数是跌的，但市场情绪火热，也没有必要来护盘了。
所以这里某队出手并不是出于护盘的需要，他们真的是在建仓，而且是缓慢的建仓，并不急于把指数拉起来。
在这里建仓还可以对冲一下北向的流出以及公募基金净赎回的影响。
昨天说了北向流出，改天有时间再说说公募基金净赎回。
看看机构重仓的贵州茅台
这大盘能好起来才怪呢，但指数并不影响现在火热的市场情绪，这里只需要重个股，轻指数。今天盘面，大众交通不愧是市场总龙头，放出30亿的量后仍然可以封住，高位二连，这里只要不持续加速，监管不要干预，可能要直奔十倍去了。
这里没有先手的确实已经不好上车了，而且看大佬们也陆陆续续下车，转头去干低位的补涨了。
在大众交通的带领下，昨天的两个六板双双晋级，特别是在竞价阶段，国中水务封单比腾达科技多一点，腾达科技直接被按至平盘，而国中水务迅速加单，开出一字。
按照以往惯例，腾达科技开盘不是直奔跌停已经算温柔的了，但是火爆的情绪直接让他开盘秒板。
除此之外，还有金龙汽车开盘略一分歧就开始大长腿四连板，商业航天的中军中信海直高开震荡后直接二连，上海贝岭水下拉起……
可以看到，蓝色的大众交通在第一次上板失败后，中信海直、上海贝岭才拉升，属实不敢跟龙头抢风头。如果后面大众分歧见顶了，这两个可能会接棒大众“容量核心”的属性。一个芯片、一个商业航天，这两个方向也都不错。如果非要挑毛病，就是这两个都是老面孔，如果有新面孔就更好了。
昨天卖的上海贝岭，没想到今天会这么硬，周五买他的原因比较简单——回踩不破前高。本来周五开盘是卖了的，太弱了，但是一天下来又很抗跌，尾盘买了回来。昨天能赚七个点已经很超预期了，就卖了，没想到今天强上强，让我想到了去年下半年的文一科技。明天如果能跳空高开超过前面高点，我再买点回来。
今日操作
考虑到大众交通面临二次100%异动，早上就卖了，准备是做个T的，结果卖完被喊去开会，再出来已经中午收盘了。下午收盘后有朋友说，正旦二次100%进小黑屋是深交所的规定，这个上交所不一样……大腿拍肿
今天有点弱，先卖了，后面有机会再接回来，这个票就是这个走势
一个大长腿把我勾引进去，也是买完后去开会，还好没看到跌穿的那一幕，不然又要磕头
这个没啥好说的，必干，这种票不能等他跌下来再买，只能硬顶
也是个容量票，跟中信海直比起来优点是新面孔，今天承接力度比较强，就买了点
老龙反抽，本来只是当一个套利，竞价没卖掉，结果刚撤单再卖就拉起来了 
