1、逻辑偏多
今天汽车零部件特别是一体化这个方向的是反弹力度最大的，那么他之所以反弹力度这么大的原因是在于特斯拉的降价，是不是一辆车将变相降价降了8000块钱吧？嗯，那么有一种分析就认为呢，嗯降价之后呢，有利于销量的提升，有进而对汽车配件产生利好。这是今天配件的上涨的主动力主逻辑。
2、逻辑偏空
特斯拉降价的原因其实和小鹏一模一样的，就是产能上来后，发现原来积压的订单大有水分，门店提车率和订单不相符合。并且交付周期缩短给了消费者后续降价的预期，买涨不买跌的毛病又出来了。特斯拉单车利润8万多，还有得降。传统车厂还可以压货给渠道，目前表现还不突出，但数据表明，批发持续大于零售，累库已在发酵中，所以我估计年底会有波降价狂潮。
所以究竟背后数据是什么盯着S特斯拉(TSLA)S就好了！