发言人2 答：在单位造价降低之前，近海风电项目的经济效益通常是可靠的，比如在6%-7%的投资回报率范围内即可盈利。同时，由于风机成本和其他相关成本的持续下降，近海风电项目的经济效益甚至可以达到7%-8%。此外，业主通常会选择盈利能力较强的项目投资，政府补贴也可以在一定程度上支持项目的验证和实施。

发言人2 答：目前根据风电场定价，预计深远海风电必须将单位造价降至约2万元才能具备平价经济性，这考虑到深远海风电丰富的风资源所带来的发电效率提升带来的额外收益。

发言人2 答：海上风电采用柔直线路输送的主要目的是为了降低建设成本，特别是随着风电向深海延伸，远离海岸线导致电力传输损耗增大和成本上升的问题变得更为严重。高压直流输电技术作为降本的关键手段之一，尽管目前技术尚未成熟，但在不久的将来有望得到广泛应用并快速迭代至更先进的技术水平。

发言人2 答：老旧风电场改造是近年来我国风电行业的主要增长点之一。根据数据统计，每年新增的老旧风机改造订单大约在十几至二十几个GW之间，相比新建项目的增量规模有所限制。老旧风机改造一方面有助于提升整体发电效率，另一方面还能满足国家政策要求并获取补贴，从而提高业主的积极性。与此同时，分布式风电市场的进展相对缓慢，预计每年的增量大约在十几至二十个GW左右，虽不及分布式光伏市场那样快速增长，但也将成为未来几年风电行业稳步发展的关键因素之一。

发言人2 答：锚链作为海上风电设备的重要组成部分，在设计和制造过程中面临诸多技术挑战。首先，锚链必须承受极端环境下风机被风吹跑或吹倒时的巨大拉力，同时保持足够的强度与稳定性；其次，锚链在长达25年至30年的使用寿命内需要长时间浸泡于海水之中，面临着复杂的腐蚀环境，包括贝类侵蚀等问题，这对防腐性能提出了极高的要求；此外，由于海水环境中各类物质复杂多样，对锚链的材质选择和制造工艺都有严格的规定，例如要求达到R5-R6级别的防腐等级，远远高于普通船舶使用锚链的标准。