轮胎行业一直属于符合兼具需求刚性与成长性的行业,尤其在新能源车出海背景下。
这其中包括轮胎轮毂和轮胎设备,我们主要探讨轮胎相关。
已经披露业绩的(截至2024年4月18日):
1、三角轮胎(占比99%),市值146亿,23年业绩预告14.47亿,增长96%,静态PE10;
赛轮轮胎(占比98%),市值552亿,23年业绩预告31亿,增长132%,静态2、PE17.8;
森麒麟(占比99%),市值253亿,23年业绩13.69亿,增长70%,24年一季度5亿,增长101%,静态PE18.5,TTMPE15.6:
4、华谊集团(占比22%),市值143亿,23年业绩未知,TTMPE17.7;
5、贵州轮胎(占比99%),市值101亿,23年业绩8.3亿,增长94%,静态PE12.1;
6、风神股份(占比95%),市值42.8亿,23年业绩预告3.8亿,增长349%,静态PE11.2
7、玲珑轮胎(占比98%),市值352亿,23年业绩13.86亿,增长375%,静态PE25.3
8、通用股份(占比97%),市值95.7亿,23年业绩预告2.7亿,增长1492%,静态PE35.4;
9、青岛双星(占比98%),市值35.5亿,23年业绩-1.7亿,增长70.74%,减亏;
10、S佳通(占比99%),市值50.8亿,23年业绩1.83亿,增长432%,静态PE27.7:
11、迪生力(占比38%),市值19.9亿,23年业绩-1.48亿,减少287%,亏损扩大;
这11家轮胎行业公司,10家已经不同程度披露业绩,其中有8家业绩预增,1家减亏、1家亏损加大。
可以说,2023年国内轮胎企业的业绩普遍较好,这背后的因素,我认为既是有出海因素又有企业修炼内功因素。