昨晚预期通达动力可以突破前两日三板高度压制,达到四板,今天果然实现4板,突破前几日空间板高度,因为其本轮上涨原因是比亚迪仰望易四方车系发布,亮点是轮边电机。考虑的如果通达动力突破前高,可能增加辨识度,所以挖掘的轮边电机的上游材料,金杯电工的扁线,见链接。https://www.jiuyangongshe.com/a/dq37kxnfu9
可是发在站里水花都没有,有兄弟指出:人家是轮边电机,你挖扁线电机,有卵用。呃,也是哈,可能是很多人的想法,其实我本意是挖掘电机的上游材料,即电机里的扁线,毕竟在我入市前应该炒作过扁线,因为有扁线电机概念。所以晚上特地查阅下资料,见站里没有,特来当作科普贴吧,毕竟马上过年了,谨慎出手。
首先,科普下电机的种类吧:
1、按工作电源种类可以分类为直流电机、交流电机。
2、按结构和工作原理可以分类为直流电动机、异步电动机、同步电动机。
3、按起动与运行方式可以分类为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机、分相式单相异步电动机。
4、按用途可以分类为驱动用电动机、控制用电动机。
5、按转子的结构可以分类为笼型感应电动机、绕线转子感应电动机。
6、按运转速度可以分类为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。
本文综合整理自百度百科。
这就尴尬,既没有扁线电机也没有轮边电机。。。。。。
其实扁线电机是指电机定子的绕组是扁线,所以叫做扁线电机。传统绕组都是圆线,如果按照绕组类型来分的化是就叫做圆线电机。
顾名思义轮边电机是安装在汽车轮胎旁边的电机,因为它还有一个兄弟叫做轮毂电机,即定子安装在汽车轮毂里,也是新能源汽车电机应用的一种,貌似没有轮边电机先进,请老师自行百度。
说完电机分类,说说比亚迪这个轮边电机,实际上比亚迪这次发布的仰望系列核心技术是易四方四电机独立系统,前双电机总成和后双电机总成。每个双电机总成,由两台扁线电机、两台减速器、一个自主研发的800V碳化硅电控系统组成。一共四台扁线电机、四台减速器,实现了四个轮胎独立转向、驱动、制动、前进和后退。
此处有图,看图明了。
电机总成拆解 上部为电机(就是所谓的轮边电机)下部为减速器和传动装置,中间上部为电控系统 传动及减速器拆解 电机绕组(扁线) 电机总成全图 扁线电机效率可达到97.7% 前后总成 自主研发的800V碳化硅电控系统,效率99.5%
所以这次比亚迪发布了这么牛X的技术,实现了很多技术创新和突破。不能仅用一个轮边电机就代替了。通达动力只是轮边电机的一部分,电机里的定子和转子……
方向还有很多,比如减速器,江南奕帆已经20cm了,800V的高压碳化硅电控,效率达到变态的99.5%,当然还有电机的其他部件—扁线。扁线即可用在新能源车电机也可以用在电池系统。
不说了,睡觉了,今天最后一天,祝老师们兔年股市长虹,新年快乐。