事件:5月16日,民航局今日下午将组织国内航空公司召开视频会议,部署国内客运航班专项支持政策。会上表示,经报GWY批准,财政拟对国内航空运输企业运营国内客运航班予以资金支持。延伸阅读一:近期民航行业经营不忍直视。据相关部门披露,从疫情开始到2022年2月,民航行业亏损累计超过2100亿元,到了近几个月依旧处于亏损状态。根据资料显示,目前民航客运航班量仍处于低位,同比2021年下降73.3%。而业内人士透露,今年5月旅客恢复率仅为23%,民航行业处于空间的困难处境。延伸阅读二:民航行业迎来目前力度最大的支持。虽然2020年以来,民航局已出台了多轮助企纾困政策,例如免征航空公司应缴民航发展基金,实施机场,空管,航油价格收费优惠政策,对国际定期客运航班不停航和“客改货”国际航班和改装项目进行资金支持之类的;然而此类政策对民航业的帮助几乎都是在相关税费减免这一方面,而这次提到的“资金支持”是史无前例的,比以往的减税贷款都直接不少,还不分航司规模大小,不分国有和民营;这支持力度不言而喻。
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