全球范围内共有612架A350飞机正在服务，而已经发现引擎故障的飞机多达88架。

炼石航空（000697）成都航宇已经参与并持续跟进航空发动机、燃气轮机领域的自主维修保障项目

博云新材（002297）与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。

润贝航科001316

中国商飞的三类合格供应商，，供应国产民航客机的生产、运营、维修过程中所需的部分航材，可以为客户提供航空材料、消耗件、航空化学品等产品。

公司主营业务为服务型航空材料分销，通过为客户提供航材产品解决方案和供应链管理服务实现产品最终销售。同时，公司积极响应航材国产化战略，布局航材国产替代产品的研发、生产及销售。

（一）航材分销业务

公司分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等。

公司作为链接产业链上下游的重要纽带，一方面利用良好的下游客户关系协助供应商产品在不同机型上进行测试认证。另一方面公司所提供的航材产品供应及配套服务能够协助提升下游客户的运营管理效率，节约航材采购成本。

（二）航材自研自产业务

公司积极响应航材国产化战略，逐步加大对航空化学品及航空原材料的自主研发投入，立志成为行业领先的集研发、生产、销售于一体的航材综合服务商。

公司自主研发的产品主要包括胶带、清洗剂、航空耳机、预润擦拭纸、消毒剂、内饰件 PMA、内饰壁纸、航空复合材料等。截止 2023 年 12 月 31 日，公司国产化自主研发的产品已有 112 种通过中国民用航局的各类适航认证，可以等效替换国内运营的波音、空客等多种型号客机上的进口航空材料

（来自韭研公社APP）

波音出现质量问题后，空客迎来了爆发式订单增长，但航空业现在痛苦地发现，空客的质量也可能不那么可靠。

周一，国泰航空一架飞机因部件故障被迫返航。而在处理了该航班的问题之后，国泰对其所有的同类型空客A350飞机进行了检查，结果发现48架飞机中有15架存在发动机部件故障。

截至目前，国泰航空已经取消了近70个航班，并称随着修复工作的继续，航班将中断至本周末甚至更久。

而在国泰航空之后，日本航空和新加坡航空也称将检查其A350型号的飞机。据悉，更多航空公司正在向空客和发动机制造商劳斯莱斯寻求说法，两名知情人士透露，这迫使空客和劳斯莱斯公开澄清情况。

消息人士称，空客的简报会最早可能在周四举行。

大麻烦？

周一，国泰航空的CX383航班在起飞约75分钟后，出现燃油泄漏，不得不飞回香港。国泰航空指出，这是全球首架出现这类故障的A350飞机。而据媒体称，故障与输油管道变形及退化有关。

知情人士透露，现在还没有证据证明A350飞机普遍存在问题，但也不能排除这一可能性，这或许需要更多航空公司加入调查才能定论。

但飞机制造商一直不建议进行全球性调查，声称会影响效率并导致停飞损失。不过这一最终决定权其实掌握在监管机构手中。

空客所在地的监管部门——欧洲航空安全局还在观望发展，称仍在进行评估，不便发表进一步评论。美国联邦航空管理局称将与欧洲航空安全局保持沟通，依据欧洲的发现和行动进行回应。香港民航处则表示，将密切监察国泰A350的引擎故障。

而空客的这一发动机问题会否引发航空业的大麻烦也未可知。在全球无法看到波音可靠且稳定的飞机供应之前，空客几乎成为唯一可以依赖的供应端，如果空客被爆出质量问题，这对整个航空业都将是一个巨大打击。

据业内指出，英国航空、维珍航空、卡塔尔航空、新加坡航空和日本航空是运营A350飞机的主要航空公司，全球范围内共有612架A350飞机正在服务，而已经发现引擎故障的飞机多达88架。