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晚上我仔细看了一下这个文件,总共分成了4块:
1、支持无人驾驶产业在本地发展;
2、加强本地车路云的建设;
3、推进无人驾驶汽车在本地上路应用;
4、安全+保险+责任划分;
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那么,最利好的肯定是广州本地公司:提供整体方案的文远知行,提供运营的珠江股份,提供车路云设备的高新兴。
文远不在A股,珠江已经涨停,而盘中还没来得及被充分挖掘的就是高新兴。
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高新兴这家公司的实力,之前很多人都说过了,总结出来就是,不管是车端、路端、还是云端,他们全都能做,全栈式V2X产品体系。
所以,广州的车路云建设还需要找其他公司合作吗?本地就有一个全能王。
然后,高新兴早在几年前就和文远知行达成战略合作了。
文远知行COO张力表示:“文远知行在广州运营的robotaxi是车路协同应用的最理想场景。通过与高新兴在车路协同方面的战略合作,文远知行将带来真实的出行市场需求和最前沿的robotaxi应用场景,并通过路侧设备和自动驾驶车辆的交互,验证车路协同技术的创新应用,加速自动驾驶场景大规模商业化落地。”
所以,广州两家本地公司强强联合,非常符合广州这个新文件的支持方向。
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最后,还是那句话,早信早上车。