这个内容属于增量信息，此前两市没有一家公司表示有在参与研发新型电机。

再加上公司的态度，大概率是对提问者内容的默认。

在今年3月召开的年度投资者日活动上，特斯拉动力总成工程副总裁Colin Campbell提到，特斯拉下一代永磁驱动电机中完全不使用任何稀土材料。

苏州达思灵电机有限公司董事长吴德平 称，“马斯克推动的实际上是一种新的材料技术的创新，即不用稀土来制造高性能磁钢，不一定和电动车驱动直接关系。一旦这项材料技术实现突破，那么整个电机界都会受益。”

从技术突破上来说，永磁电机不依赖稀土具备技术路径，具体包括铁氧体电机、开关磁阻电机、EESM-电励磁同步电机等。

一旦公司口中配合新能源相关企业开发新型电机成功，那作为全球规模最大的铁氧体磁性材料生产企业，势必最先也最直接受益。

（公司磁性材料产业具有年产 22 万吨铁氧体预烧料、16.2 万吨永磁铁氧体、5 万吨软磁、2.5 万吨塑磁的产能）

另外，早在3月份，公司就已经对此进行个暗示。

如果合作企业真的是特斯拉，那市场空间更是巨大无比，自然有更专业的人来按计算器了。