一、主营业务

东航物流依托全球航线网络资源、拥有国内枢纽机场的地面操作资源、多元化的泛 航空物流产品服务体系，以全方位信息系统为支撑，专注于为国内外客户提供安全、高 效、精准、便捷的天地合一全程综合物流服务。根据所提供服务的具体内容与形式的不 同，东航物流主营业务可分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。 东航物流一直专注于航空物流综合服务业务，集航空速运、货站操作、多式联运、 仓储、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等 业务功能于一体，在运营实践中培育和形成了综合物流服务所必备的方案设计、优化迭 代、快速响应、组织实施与管理等全程物流服务和物流资源整合能力，并且通过构建满 足客户标准化或非标化物流需求的产品服务体系，初步形成了根据客户不同物流需求提 供“一站式”物流解决方案的能力。未来，在“一个平台、两个服务提供商”的战略引 领下，东航物流将进一步打造兼备信息化与国际化的快供应链平台及“干+仓+配”网 络，致力于成为最具创新力的全球物流服务集成商。

二、与行业市盈率和可比上市公司估值水平比较

根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），发行人所属行业 为“L72 商务服务业”。截至 2021 年 5 月 21 日，中证指数有限公司发布的该行 业最近一个月平均静态市盈率为 38.81 倍。

上市首日20%的价格18.92，上市首日44%价格22.71，上市首日流通市值:36.05亿，流通股本15876万股。其中，机构配售1588万股。 

行业市盈率38.81倍，21年最新可比公司市盈率在剔除明显高估上市公司后18.61倍,20年静态PE估值剔除明显高估之后31.73倍。上市首日市盈率13.28倍，21年EPS1.711.较去年1.492同比上升14.68%

如果按照行业市盈率38.81倍给出估值。目标价66.40元，较上市首日溢价292.38%。

如果按照20年静态市盈率31.73倍给出估值。目标价54.29元，较上市首日溢价139.06%。

如果按照21年动态市盈率18.61倍给出估值。目标价31.84元，较上市首日溢价40.20%。

最保守估值10.39倍。目标价17.78元，较上市首日溢价-21.71%

物流行业。感觉这票不太好估。股价没优势不说。盘子上来就30多亿。。虽然看起来。。平均可比有优势。。但是现在的次新有时候大盘杀情绪。这票的亮点在炸板之后的低吸。首日应该量不小了。。谨慎排首板。看量。祝好运。

附盈利图：