机动车尾气治理迎机遇
环保部最新统计显示,就整个华北区域而言,原煤燃烧和工业排放是空气重污染过程最主要的来源。就北京而言,空气重污染过程主要以本地排放贡献为主,其中机动车排放贡献占比较大。
专家认为,相比“治标”的临时管控措施,改变产业结构,化解过剩产能对于京津冀及周边地区的大气污染治理工作则有着“治本”的意义。
环保部权威人士表示,重污染天气防治将是下一步乃至“十三五”期间大气污染治理的重点。
从市场来看,由于工业源仍为形成雾霾的主要污染物,而VOCs作为雾霾重要成因,VOCs治理将成为未来解决雾霾最重要手段之一。随着VOCs排放指标的不断趋严,监测布点的逐步完善,加上治理市场的启动,将撬动近700亿的市场空间。
机动车尾气排放被确认为北京雾霾主要污染源,则将利好机动车尾气治理市场。按照当前9000万辆超标排放汽车保有量,仅催化剂更换市场容量即达3.15万亿。此外,国五汽柴油标准供应有望提前,加上尾气VOCs治理、尾气检测、环境监测等相关市场规模,机动车尾气治理市场规模巨大。
投资建议:
随着汽车尾气治理产业政策深入,“汽车尾气治理”相关标的有望获得市场亲睐。站在当前时点,我们首推拥有SCR(选择性催化还原技术)和EGR(排气再循环技术)双重业务优势的银轮股份、贵研铂业、德联集团等,建议积极关注。