隧道股份是全国领先的地下工程业务全产业链综合服务商,主营隧道、轨道交通、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资和运营业务,以及部分设备的制造业务。公司的工程施工业务按空间类型分为地下业务及地上业务,经过多年探索与专攻术业,公司地下工程业务行业领先。公司2021年经营数据显示,其全年地下业务中标合同量311.71亿元,占比约为46%。公司近五年地下业务发展稳定,每年合同量约为300亿左右。“
十四五”期间燃气管道新建、改造量大
根据应急管理部初步统计,现在全国已有近
10
万公里管道出现不同程度老化,占到
2020
年全国城市燃气管道总量的约
11.6%
。住建部表示,
2022
年将重点推进燃气等城市管道老化更新改造重大工程,力争开工改造存在安全隐患的燃气管道约
2
万公里。
根据估算,“十四五”期间燃气管道新建以及改造工程市场规模将达
1800
亿元,相比“十三五”,同比增长
12.5%
。
2021
年
-2025
年燃气管道工程市场空间分别为
265
亿元、
313
亿元、
355
亿元、
404
亿元、
460
亿元,“十四五”期间共计
1797
亿元,以
2020
年为基期,年均增速约为
14%
。
在能源工程领域,隧道股份经验丰富、代表项目多,曾总承包建设“西气东输”上海段项目,设计施工长三角超高层建筑
燃气管网、上海中心燃气排管工程等,是国内城市燃气管网设计施工领域的领军企业,保持和刷新着包括超大口径超
高压不停输封堵、超高层超长距离、非开挖等国内城市燃气管网设计施工领域记录。近年来,公司积极扛起社会责任,
于
2020
年开展上海老旧住宅燃气立管改造任务,涉及近百个小区。
能源类业务经验丰富,
2021
年能源类订单增速超
50%
具体到长三角地区,上海市住建委
2021
年下发《关于开展燃气隐患管道集中整治的通知》,目标
2022
年完成
53
公里燃气隐患管道的集中整治;江苏省办公厅
2021
年
12
月印发《江苏省城镇燃气安全排查整治工作实施方案》,要求全面排查燃气管网和涉及燃气各领域安全风险隐患,加快推进燃气管网等设施更新改造。因此,公司有望受益于“十四五”期间燃气管道新建与改造。
今天视频会议见了一个
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上海建工
(SH600170)$
的人,本来是谈总包业务的,聊了一下业务合作,忽然发现建工和
$
隧道股份
(SH600820)$
存在一定的竞争关系。比如建工做城市更新,隧道股份做地下管网,这两块都涉及地下的工程施工。
这俩公司有一个共同的二股东国盛集团,其实两家公司的实控人都是上海市国资委,上海国资委对两家企业的直接和间接持股合计都在
50%
左右。
听下来我觉得同业竞争有,但是并不大。可是如果两家合作,可以做的业务就多了,远不止
1+1
的结果。比如城市更新的时候涉及地下管网,地上施工;比如公路铁路
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建设时相关的开发区施工开发;比如特殊的研究中心、核电站施工涉及的地下工程
…
如果说按照国资委的这个方案,“以优势上市公司为核心,通过资产重组、股权置换等多种方式,加大专业化整合力度,推动更多优质资源向上市公司汇聚”,“支持通过吸收合并、资产重组、跨市场运作等方式盘活,或通过无偿划转、股权转让等方式退出,进一步聚焦主责主业和优势领域”
…
不知道有没有可能上海建工吸收合并隧道股份,如果合并,那竞争优势太突出了,基本上其他的建工企业在一些特定项目上,就没有竞争优势了。
上海疫情过去了,上海国资委急需通过一些重组整合,打造一批优质的上海国企了,顺便吸引资本市场对上海企业的信心和关注度。