事件：9月10日，国家发展改革委办公厅等部门发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知。其中提到，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电(V2G)项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。

V2G技术是指车辆对电网进行能量双向传输的技术，通过V2G技术电动车可以充当储能设备，当电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。

车网互动产业链繁杂，推广周期较长，急需政策引导。2021年中国科学院院士欧阳明高提出国内V2G技术发展路线展望，研究出台分阶段逐步退坡激励政策，为V2G发展克服启动难关。随着我国新能源汽车发展进入“快车道”,政府部门为应对电车大规模充电需求及储能资源的有效利用，陆续推出引导政策。2024年1月4日，发改委等正式出台车网互动政策，提出两个阶段目标：1)到2025年我国车网互动技术标准体系初步建成；2)到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成。预计到2025年国内新能源汽车保有量超3500万辆，假设平均单车带电量约50kWh,届时全市场新能源汽车将提供约17.5亿kWh移动电化学储能。

随国内新能源汽车保有量增长，V2G技术商业化快速推进。6月13日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》。鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产，开放车端V2G功能。同日，哪吒汽车与宁德时代、三六零、北京链宇科技达成V2G车网智慧能源示范项目战略合作。根据协议，四方将聚焦车网互动V2G技术、业务及相关领域创新，展开深度战略合作。

据哪吒汽车估测，截至目前我国约有2000座车网互动(V2G)充电桩，主要集中在一些示范项目和试点地区。国内V2G市场尚处发展初期，存在诸多困难：1)V2G充电桩数量少，大规模改造成本较高；2)充放电次数增加，电池哀减速度加快；3)产业链尚处初期，电网压力较大；4)电力交易意识不足，盈利能力有待提升

东海证券周啸宇研报指出，当前国内电动车保有量和单车带电量逐步提升，带动充电桩单桩利用率上升，相关政策持续刺激，充电运营商盈利改善，龙头公司率先扭亏为盈。考虑到2024年初车网融合政策正式出台，叠加我国V2G发展具备天然优势，相关产业链跟进积极。

相关上市公司：

【通合科技】：目前公司已经推出功率等级为20kW的V2G充电模块。

【金冠股份】：目前公司的V2G产品已经发展到第二代，额定功率120KW,采用一体式双枪结构形式。

【奥特迅】：公司攻克了智能型数字化变电站直流电源系统、宽输入范围高频开关电源模块、双向DC/DC直流变换器、变电站故障录波、电动汽车大功率充电、兼容欧日标准的充电堆、V2G技术、1kV/30kW宽范围高功率密度充电模块、铁路融通装置、台区电能质量综合治理装置、模块化储能变流器等核心技术，多项技术达到国内领先水平。

【金冠电气】：技术方面，充电模块功率不断提升，大功率充电、液冷技术、V2G技术已经成为行业趋势。

【长久物流】：公司通过储能产品及V2G技术，形成“光储充检放”一体化解决方案，提高电网消纳，助力新型电网建设。

【盛弘股份】：6月25日，盛弘股份在互动平台表示，公司已有V2G产品。

【科陆电子】：公司有销售和生产V2G充电桩。

【星云股份】：公司重点延展布局储能、电动汽车新基建、V2G车网互动以及通用类仪器仪表领域，

【欣锐科技】：SHTNRY车载齐由机户升级车G7代，G7代车载充电机“小利化，极为突出，支持双向V2L、V2G功能，双向转换效率96%。

【宝馨科技】：不断提升公司超级快充与V2G等技术选代，持续推进公司光、储、充/换的联动布局。

【双杰电气】：目前公司的V2G产品己经发展到第二代，额定功率120KW，采用一体式双枪结构形式。