根据媒体汇编和标普全球大宗商品跟踪数据,欧洲7月的LNG进口量大幅下滑,且亚洲本月的LNG需求开始疲软,叠加中东地缘政治风险加剧,标普表示,这“改变了LNG运输路线的盈利能力”,将“为更多美国货物转向欧洲提供可能”。
Xterna集团首席执行官Tom Roberts表示:
“目前的焦点似乎都集中在地缘政治上,但这些天然气密集型国家的天然气消耗量却创下了历史新高。”
“即将到来的冬天将成为房间里的大象。”
这幅可能即将发生的景象与两年前如出一辙。
华尔街见闻此前提及,2022年8月,在俄罗斯LNG供应大减之际,欧洲天然气价格飙升。根据当时普氏能源的消息,在欧洲的TTF中心,天然气价格接近每千立方米3600美元,而西北欧天然气现货价格已经涨至历史纪录水平。
与此同时,欧洲仍在不计成本般地从美国购入天然气,即使在欧美市场天然气差价达到创纪录的10倍的情况下,美国液化天然气工厂的产能利用率自6月下旬后也维持在高位水平。
在此情况下,拥有长期产能合同的美国贸易商可以通过在出口终端直接销售LNG获得平均每千立方米2100美元的利润。美国商业内幕网披露数据称,美国公司每艘驶往欧洲的LNG船可赚取超1亿美元的利润。