【吉利拟收购魅族手机：“小而美”敌不过“100亿”】从多个独立信源获悉，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜。“交易还在进行中，正在做 DD（尽职调查）。”多位接近交易的人士对 36 氪表示。（36氪）
最大受益是他，迅游科技
OPPO官微显示，其将于12月15日发布首款折叠屏手机Find N，这是继续三星、华为、摩托罗拉、小米后，全球第五家推出折叠屏产品的品牌厂商。

此外，华为近日也宣布将于12月23日发布新款P50 Pocket折叠屏旗舰手机。

据华为官微消息，华为将于2021年12月21日线上举办2021华为智能汽车解决方案生态论坛，本次论坛以“聚享生态合创未来”为主题，汇聚汽车产业生态圈多方伙伴。

随着汽车智能化程度大幅提升，车用FPC对智能网联汽车全面渗透，自动驾驶产业化、自动驾驶辅助系统应用进一步广泛，车载摄像头及车载雷达、汽车LED照明持续渗透，对车用FPC需求的数量及价值量不断提高。
1、fpc优势：电池模组fpc成本更低，虽然材料高于线速，但是考虑到用工费用，FPC成本低于线束。新能源车从2020年10月份开始放量，2021年4月份之后FPC产能紧张。
2、行业壁垒：下游电池模组厂商认证周期2年。弘信电子一直配合宁德做fpc替代线束的研发。目前是第二大供应商，第一是港股安捷利
3、需求：宁德时代FPC接近40条线（2021.10)，对应40-60万辆规模，2022年至少200万辆规模，产能+400%，需要160条线。
4、未来FPC用双面板是趋势：宁德的供应商只有弘信在做双面板。单面板的方案里电芯模组和模组之间还是线束；双面板可以加无线传输的芯片，通过芯片无线连接，这个电路结构更复杂，需要双面板。
5、fpc市场规模：未来5年，fpc行业复合增速达40%。2020年fpc市场规模150亿（汽车50亿+消费电子100亿），2025年有望达到800亿（未来一辆汽车fpc有望超过100条，一条50元，价值量5000元，2025年500亿市场空间；电池模组每个模组使用量为1个fpc，一台电动车需要10个模组计算，一台电动车2025年市场空间，2025年预计150亿市场空间