2008年,为推动经济尽快复苏,在积极的财政政策指引下,我国投资修建了京沪高铁。
2023年,车联网和智能网联汽车已成为我国新型基础设施建设的焦点。同样,在积极的财政政策指引下,为了实现GDP高质量发展的目标,对于智慧交通的大规模投资已经箭在弦上。
万集科技作为国内智能交通领域的领军企业,将坚持服务和融入国家发展战略,统筹资源力量,以数据赋能交通运输行业,推进“车生态-路生态-云平台”三位一体化发展,持续为智慧高速数字化发展注入新内涵,为推进交通运输数据资源的汇聚共享与智能应用做出应有贡献。
一、交通运输部到访,天津签单,万集的厂房早已备好
(智慧交通项目背后的金主/最大甲方到访公司)
(引自小狗军团)
如上图所示,2019年为ETC大年,万集的厂房租赁面积为10299平米,大年过后,面积一度缩减到2022年的529平米。而在V2X全面推进前夕,2024年万集的租赁面积达到了15741平米,还要高出2019年不少。再加上V2X相关软硬件的价值量远高于ETC,万集的业绩爆发已经可以预见。
能给万集科技的业绩带来多少增量?两种算法。
一、100*17.73*70%=1231亿
据万集科技昨晚调研,智慧交通车路协同一公里造价100万左右,公司占比在70%以上。仅计算高速公路,据国家统计局数据,我国2022年高速公路里程为17.73万公里。
100*17.73*70%=1231亿
二、3000*50%=1500亿
基础设施端市场空间3000亿,万集市占率50%,对应1500亿。
目前万集科技市值70亿,2022年全年营收8.73亿。