早在2021年的时候,国家市场监督管理总局发布了一批公共安全、绿色可持续、高新技术等领域重要国家标准。其中在高新技术领域上,提出了《汽车驾驶自动化分级》国家标准,将汽车驾驶自动化等级划分为0-5级。汽车驾驶自动化0-5级的区别是:
L3级驾驶自动化(条件自动化)
2级驾驶自动化升级到3级驾驶自动化,可以说是汽车智能化的一大飞跃,因为从3级驾驶自动化开始,汽车本身就能通过类似激光雷达等传感器,实时监测周围的环境。但是这个级别仍然需要驾驶员来操控,驾驶员也必须时刻保持注意力集中,并且在系统无法执行任务的时候接手车辆。
今天介绍的就是契合当下事件催化,逻辑相对正宗的万集科技。
万集科技300552:自动驾驶+边缘计算+华为概念+智慧交通
帮助车辆对周围环境做出 立体的、动态的、精确的 感知,为车辆辅助驾驶和自动驾驶提供关键信息。
路侧智慧基站,集道路信息感知、数据存储与计算、
信息中继传输等功能于一体,实现“车-路-云-图”协
同交互,提供高质量道路信息服务;
车路协同利用 5G、V2X 车路协同和自动驾驶等关键技术,促进智能网联和智慧交通协同发展;
根据亿欧智库预测,2025/2030
年车路协同市场规模有望达
2023/4960亿元,其中车端的车
载设备与内容服务将贡献主要增
量。
公司官网信息显示城市应用场景,智慧公交,自动驾驶!
公司官网显示涉及边缘计算领域,也是周五盘面市场轮动的新的风口,从板块表现能看出已经创出阶段新高,前排个股涨幅较大。边缘计算是在靠近物或数据源头的网络边缘侧,融合网络、计算、存储、应用核心能力的开放平台,就近提供边缘智能服务。在实际应用中,边缘计算可以与云计算配合,将大部分的计算负载整合到道路边缘层,并且利用5G、LTE-V等通信手段与车辆进行实时的信息交互。