融合操作系统,赋能创新时代——CTO 邹鹏程
中科创达是一个连接者和服务者,主要是做操作系统的
各种板子是插不到各种板卡上的,因为接口不一样,因此我们和业界的公司发起了开放板卡推进组,最大的好处是Open,春节前会发布出来。
这是我们过去一年做的技术,
计算和感知的结合叫Openeye
人和物的结合是Wuchat
如何关灯,语音不见得是未来的入口,应该是自然的交付
人和物组成一个群组,解决人和物互联的事
人和机器的结合是Minime,是自己眼睛、手脚和脑子的延伸
技术和行业的结合是TurboX inspection(工业质检)
针对三个痛点的三个解决方案
这是去年用了半年时间做的一个项目,之前用的是CV,但是效率比较低,漏检率也比较高。采用inspection之后,漏检率减到0
新产品发布:
软硬融合,助力物联网创新发展——高级副总裁 蔡蓉
AI、机器人、VR AR和摄像头的增速都是40%以上的增速,未来几年连接的数量还是会保持25%以上的增速。
技术和行业的融合需要一些能力
我们要发布4个新的平台:1、5G平台——智能通信模组CT6350
第二个
第三个
第四个
底层需要的能力
针对不同领域不同客户的套件,里面集成了上面相关的模组
针对轻量性AR推出了 XR1
跨系统融合智能座舱平台——副总裁 李维山
实际是用户需求定义汽车,软件的作用是可以帮助数字化
汽车更像是PC,不是像手机,不是单机,是一个系统
大家对座舱的认知是经历过很多的变化,要用大屏等等
汽车的创新集中在三大块:新能源、智能驾驶和智能座舱
智能座舱应该是智能驾驶的大脑
还是基于高通的平台等等,我们新加了人和车更好的融合,我们把驾驶更好的融合到车里面
新增的具体如下:
最大的一个点就是座舱怎么去帮助提升驾驶体验
level2的算力都不如SA8155的,我们可以很好的解决泊车和行车的需求,在低速的情况下很容易满足要求