奇瑞借壳上市，究竟花落谁家？
学以悟空
热爱评论的龙头选手
2025-01-11 19:42:30 浙江省
作者利益披露：原创，不作为证券推荐或投资建议，截至发文时，作者持有相关标的，下一个交易日内没有卖出计划。
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
S
神剑股份
S
海螺新材
S
赛力斯
工分
83.90
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 43
打赏作者
无用
真知无价，用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论（91）
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
- 经济观察网从奇瑞汽车获悉，目前其IPO规划是于2025年第三季度在港股上市。340打赏回复投诉于2025-01-12 20:35:27更新查看2条回复
- 作为芜湖国资委当下唯一控股的上市平台，神剑的未来充满想象。到底如何，只有时间能告诉我们。也许，$神剑股份(SZ002361)$ 就是第二个$中航电测(SZ300114)$30打赏回复投诉于2025-01-17 15:18:31更新查看2条回复
- 奇瑞这么优秀的车企为啥要借壳，似乎无法上市吗？奇瑞都不能上市，谁还能上市？30打赏回复投诉于2025-01-13 08:42:19更新查看1条回复
- 奇瑞在国内车企技术储备仅次于比亚迪，出口销量断崖式领先。估值少说2000亿。明牌的事情，怎么还有人不坚定的。这一波下杀就是趁大盘不好顺势洗盘。就是要用最激烈的洗盘方式，才能最大限度的洗走浮筹。
芜湖国资委敢5块2买股份，那就有信心让手里的股票将来的价值远高于这个价。要知道自2018年以来，这票绝大多数时候价格都只有三四块钱，这就是这票原本的真实价值。后面要是没点东西进来，将来这笔收购生意做亏了，那是国有资产流失，是要追责相关责任人的。所以坚定持有就好了，绝对出不了问题。54打赏回复投诉于2025-01-12 19:19:48更新查看3条回复 - 奇瑞是巨头，无论最终确定借壳谁，股价至少要翻十倍，而且是直线的那种，中途根本没机会参与…41打赏回复投诉于2025-01-12 22:36:22更新查看1条回复
- 海螺新材不满足条件，安凯客车同样不满足条件，只有神剑借壳一条路。
这里说一下为什么海螺和安凯不满足，之前借壳失败是因为奇瑞自身资质不够，这边海螺和安凯的总股本太少，不满足奇瑞增发条件，而且实控人是安徽国资，芜湖国资是不可能把这块大肉给省里的，必须自己把握，所以只能给同样是芜湖国资的神剑
还有资本注入三年内只要盈利8-10亿就可以，别扯什么没用的，规则都搞不清楚不会自己看？
媒体说的IPO，奇瑞只说上市，配合整个盘面来看，结果已经不言而喻了！20打赏回复投诉于2025-01-13 21:25:05更新查看1条回复 - 神剑股权转让完成不是笔者信口开言，而是基于报导：神剑股份控股权变更 4.12亿元股权转让完成
2025年01月01日 来源： 财中社
********************************
股权转让完成，就意味着重组完成（因为股权转让就是重组，既然股权转让完成就是重组完成）。神剑股份控股权变更 4.12亿元股权转让完成后，就是奇瑞借壳神剑在内地上市木已成舟。53打赏回复投诉于2025-01-13 10:59:28更新查看1条回复
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 8