亿华通招股说明书预计2035年中国氢能产业值将达到5万亿元人民币,交通运输领域氢气需求量将由2020年不足1%增至2050年40%左右。预计到2025年我国燃料电池系统销量将达到51200套,5年CAGR达94.8%。2025年我国燃料电池系统成本将降至2200元/KW,相比2020年下降63.3%。
常识1:氢能源动车与锂电池电动车的区别,除了电池来源不一样,其他的基本一样,这轮电动车的三大革命领域:电池、电机、电控系统。氢能源只是换了电池来源,因此从产业战略角度,二者不是替换关系,二是氢能源汽车是锂电池汽车的升级版,电动车的终极未来,只是目前最适合产业化的电池是锂电池而已。类似的技术路线还有:甲醇汽车,还有石墨烯电池汽车等等。
【亿华通】是氢燃料电池系统龙一,2020年市占率为34.8%,已与宇通客车、北汽福田、中通客车、吉利商用车等国内知名车企达成深度合作。公司技术来自我国动力电池领军人欧阳明高院士团队孵化,2021年底,公司发布了额定功率达到240kW的燃料电池系统产品,遥遥领先于国内同行业企业。
【重塑股份】是氢燃料电池系统龙二,2020年市占率为32.7%,公司核心客户包括东风汽车、宇通客车、申龙客车、中通客车等多家知名车企。公司的首席技术官曾任麻省理工学院化学工程实践学院助理教授、Ballard Power Systems 副总裁兼首席技术官,拥有丰富的燃料电池产品开发从业经验。在持续研发投入下公司已突破多项核心技术。
其他一些氢燃料电池的初创企业一大堆,目前还很多没能过C轮融资。
还有一些老牌上市公司切入做氢燃料电池汽车的,例如:雄韬股份、潍柴动力、厚普股份等等。
常识2:由于氢能源汽车已经写入能源规划,因此,这个板块,在现实没有落地前,基本每年都会有炒作,几乎要到坐庄轮流炒作的局面了,几乎每个赛道目前都已经有金主了,所以这个赛道非常适合做波段操作,因为目前炒的都是概念,还没有向锂电池赛道形成规模经济,可以跑出千亿的牛股,可以按照价值投资的方法持续定投。
假设:20年,该题材每年炒作一波,每一波的涨幅30%~50%,复利可以达到200倍~3300倍。
由此可见,该板块是具有很强的操作上线的板块,如果有足够的自律,足够的专注,足够的定力,这个板块是可以有实现财富自由的机会的。