最近市场比较活跃，成交量也跟上了，但是赚钱并不容易。值得关注的是A股基本摆脱了美股的影响，可以走自己的路了，但是在全球经济增长不确定的大背景下能否走出独立的大牛还是让人难以揣测的，但目前看起码不会太怂了，个股机会还是很多的，当然，今年以来退市的股票也是越来越多，越来越常态化，如果买错了股票，不管牛熊市都是退市的命，在大趋势基本稳定的大前提下，个股的机会相对来说会比较多，如果能够把握主线，节段性获利还是机会多多。
去年市场暴跌的末期，海上风电产业链股票，虽然后面末端出现了节段性急跌，但是后面都快速回暖了。比如当时的明阳智能，中天科技，亨通光电，宝胜科技和太阳电缆等。敢持仓不动的，大逻辑一是相信国运不会崩溃，二是看行业的未来前景。无庸质疑，在当前生产力过剩的大背景下，太多的行业没有增长的潜力，没有增长不能持续发展也就没有投资的可能性。所以，投资的潜在逻辑就是未来可以增长，一定要有增长的确定性。
以目前的大环境看，从公开资料可以看到有确定性前景的行业就是新能源行业，当然还有其他的行业，比如高科技芯片等等，但是鉴于行业的专业性太强我个人以为我没有能力判断，所以就专门专注大众能看懂的新能源行业。新能源行业我感觉可以粗分非两大类，一是新能源汽车板块，二是新能源发电板块。新能源汽车分为整车和电池产业链系列。像去年暴涨的新能源电池上游材料锂矿系列股票就普片暴涨了好几倍，这个板块基本是提前预测前瞻了，可惜没有什么人赚到像样的钱。新能源电池的其他板块都有不俗的涨幅。
新能源整车目前比较尴尬，龙头比亚迪估值太高，可能已经透支了未来几年的行情，目前看就是情绪指标，很鸡肋。
其他的估值较低做的不错的还有，长安和广汽，长城主打的是传统汽车兼具新能源，不好说。小康汽车靠包华为大腿异军突起，但是未来如何，难以揣测，目前看是有机构幕后操刀定增，似乎有所图谋，然未来不可确定，新能源整车未来能与比亚迪竞争的车企目前几乎看不到可能性。江淮汽车背靠大众亦或有所表现。
电池产业链上游都已经经过一轮暴涨，这次大跌后反弹有很夸张，有的还创下新高，这个板块目前看也是总体鸡肋。电池正极材料板块总体估值不高，成长性不错，似乎还是可以关注的，比如振华新料，容百科技，当升科技等。新能源发电主要分为太阳能发电设备产业链，风力发电设备产业链，和新能源电场企业。太阳能板块这两年都涨的比较夸张，总体看就是鸡肋，但是有个别票还是有估值潜力的。风力发电板块整机企业竞争激烈，很多企业增产不增利润。也有点尴尬，总体看板块涨的很少。其中陆上风电装机基本接近饱和，潜力有限。当先很确定就是风电海上装机板块产业链会有确定性的增长，而且速度可能比较快，持续性比较长。相关板块值得关注，包括整机，塔筒，电缆等，整机目前最看好的就是长期和大家提及的明阳智能，其次应该是电气风电，其中电气风电以前是是海上风电的第一，这两年被明阳赶超的很多，在海上风电大爆发的背景下，老龙的功底应该还是可以的，目前横向比较看估值偏低。除了整机意外，最确定的就是海上电缆企业，这个产品利润率很高，有较高的准入门槛和准入时间，目前已经在行业内的企业至少会稳定快速增长好几年时间，比如东方电缆几年时间股价从2019年的7元附近涨到目前的65.95接近十倍，目前看还在加速阶段，因为抢占了先机。其他的企业目前看都进入了比较好的黄金时间，比如中天科技，横店广电，宝胜科技等。总结一下，当先比较能确定的细节板块就是海上电缆企业和电池正极材料企业，大家可以在这两个方向上去寻找相关企业，其实主要龙头企业已经提及。以上观点进攻参考，不做买卖依据。