去年7月1日起针对所有轻型汽车,全国实施国五升国六的汽车尾气排放标准,当时市场,很多国六概念股从5、6月份就开始启动,短期内涨幅巨大
当时的龙头代表有奥福环保,艾可蓝,隆盛科技,龙蟠科技!都是2-3倍的涨幅,今年7月1日全面国六这个时间窗口,叠加国六也是碳中和的一个细分分支,资金肯定会再次炒作,优先选择质地优良的低位标的
今年7月1日起,我国将全面实施重型柴油车国六排放标准,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨
目前国六重卡占比只有11%,这意味着标准一旦实施,国六重卡占比要在年内飙升到100%,半年八九倍的空间,其中最受益的,凯龙高科300912.
凯龙高科: 全产业链自研自产,尾气后处理系统集成龙头,公司是内资唯一在重卡可以提供全系统产品的服务商,国六淘汰市场+进口替代逻辑将助推公司业绩可持续快速增长。开发生产了满足国六标准的柴油机后处理系统、车/船用柴油机选择性催化还原SCR系统、主/被动再生颗粒捕集系统(DPF)、CNG/LNG/LPG后处理器、汽油机三元催化器、隧道/工业窑炉废气处理装置、汽车尾气加热系统、发动机智能温控冷却系统(ATS)、客车底盘集中润滑系统等高新技术产品。
凯龙高科的研发每年支出远超净利润,是国六几家上市公司中研发投入最多的,每年8,9千万左右的研发投入,而且逐年增加,以保证产品的先进性和竞争力!一季报营收大增,而净利润增长不明显,原因
1,增加了销售团队组建费用,薪酬激励政策推广,业务推广开拓业务大幅增加。2,研发费用在次大手笔增加45.85%,三季度重卡柴油新国标实施,预计二季度销量会体现出来。3,自动化生产线增加扩产,一线工人大量增加造成培训教学工资薪酬等费用大幅增加。4,营业成本大幅增加82.7%对营收有积极影响。在扣非净利润就可以体现出来。
7月1日起,所有重型柴油车将实施国六;未来几年内,我国非道路移动机械将实施国四排放标准。这些都有利于扩大凯龙的销售额,提升经营业绩
重卡国六实施未来发展潜力巨大,目前的价格低估了,以凯龙的行业地位和未来排放标准的不断升级带来的市场增量来看,股价还有很大空间
技术面,双底企稳,趋势完好,主力明显底部吸筹,很像去年的奥福环保走势,如果发动一波主升,盈亏比是非常合适的!你们觉得有戏吗?(PS:最近很多创业板的个股走出了非常强的趋势行情,动不动一个月翻倍)