业绩永远是王道，关注造船业周期，造船指数持续增长，创16年新高，同为造船强国的韩国，股价飙升

国内造船指数持续增长

Clarkson新造船指数接近16年高点

有分析认为，造船股价的上涨反映了业界对造船业即将进入超级周期的期待。

全球市场研究公司克拉克森研究服务公司的数据显示，克拉克森新建筑价格指数在7月19日达到187.91，这是自2008年11月以来的最高水平，接近2008年9月创下的历史高点191.58，当时该行业正处于第二个行业超级周期。

韩国造船股飙升，创52周新高或年内新高

韩国三大造船企业(也是全球三大造船企业)有望从新兴的行业超级周期和所谓的“特朗普贸易”(Trump Trade)中受益——投资者希望，唐纳德•特朗普(Donald Trump)连任可能会给市场带来好消息。

韩国造船海洋工程(HD KSOE)、韩华海洋(Hanwha Ocean)、三星重工业(Samsung Heavy)等国内三大造船企业的股价大幅上涨，反映了这种预期。

HD Hyundai Co.旗下HD Hyundai Heavy Industries Co.的股价上周五飙升17%，至207,500韩圆的52周新高，此前一天该公司公布了强劲的第二季度收益。

现代重工的市价总额从23位上升到第19位，超过了18万亿韩元(130亿美元)。

上周五，STX重工(STX Heavy Industries Co.)上涨12%，HD Hyundai Mipo Co.上涨10.3%。三星重工上涨8.4%，HD KSOE上涨8.2%。随着股价上涨，这四家公司的股价都创下了年内新高。

在来看看造船占比，中国将近韩国一倍，那中国造船的股价是不是有些低估？

船舶出口增速远超汽车！已经是换船高峰期！预计全年保持高速增长！

受全球换船进入高峰期和船舶绿色低碳转型等因素影响，船舶产品出口大幅提升，出口金额同比增长91.1%；风力发电机组及零件出口规模持续扩大，出口金额同比增长32.3%。

有一只预期差很大！

润邦股份，兼具造船，船港概念

船舶篇：公司老牌船舶制造商，拥有两个船坞，地处南通，预计近期落地40-50亿元新单，且来自于欧洲、日本和澳大利亚；订单排到了2029年！
纯纯的船舶出口代表！
风电篇：江苏重启招标，目前海工有30万吨产能，日本和欧洲都是重点方向。
港机篇：收购卡尔马，整合完毕；目前5-6亿，目前在手订单充沛，战略倾斜，今年10亿，25年力争20亿元。
物料搬运篇：中东大基建，公司在执行订单100亿。
估值篇：今年4亿利润（公司指引）、明年5.5亿元，对应目前估值10/7倍。
空间：对照中国船舶等标的，至少150%空间。（转）