异动
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潜行
航行五百年的游资
2021-06-23 12:42:59
阿尔特是做整车设计开发的,目前的业务绝大部分都是新能源汽车,现在各新势力不断入局造车,这类新势力的造车都是需要外包设计开发的,随着整个新能源汽车销量的爆发,最后不管哪家整车厂胜出,最受益的肯定是阿尔特这类卖铲子的公司。

目前新能源汽车行业的发展方向跟传统车企最大的不同是:传统车企是一条龙全部自己包揽,从定位设计研发,到最后的生产销售售后。而新能源汽车的方向是整车厂负责产品定位,具体的设计、生产等逐步外包或者合作,比如蔚来的车就是由江淮生产,华为和小康合作,大众江淮合作。这几天工信部关于汽车代工的消息,所以整体新能源汽车行业,将来是轻资产运营方向,这也是各类新势力不断入局的底气。

而这种背景下,承担外围新能源整车设计开发的阿尔特这类公司,属于行业的上游,本身又是行业的龙头企业,最后肯定是最受益的。

@九月九的韭: 华为大战略布局两年前的上海车展,华为轮值董事长徐直军向公众宣布,华为进军汽车行业,定位为增量部件供应商,要帮助车企造好车。随后,华为成立了智能汽车解决方案BU。去年开始,华为开始打造iDVP智能数字汽车平台,这是一个软件可迭代,硬件即插即用的平台。王军透露,奇瑞已经定点了华为iDVP,将在其车上进行
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真知无价,用钱说话
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