大疆车载公众号官网均已上线，19号亮相，现目前从官网已经能够了解到大疆车载硬件配置方案，其中视觉传感器，激光雷达，毫米波雷达等等各种雷达传感器本就是其无人机飞行业务早已开发的业务，激光雷达更是在小鹏P5上已经使用了。但是可以发现还有一个ECU智能驾驶中央域控制器，这肯定是之前无人机未曾全面深入的领域，毕竟没有汽车那么复杂的路况和障碍物，并且各项智能系统调试过后还要完全符合车规级标准，所以进入此领域一定要传统车企智能控制领域的公司合作。

 去年12.21日湘油泵公告与控股子公司东嘉智能及其他合作方共同设立海南东疆智能科技有限公司主要负责的就是控制单元ECU产品在智能驾驶场景应用！

 北汽集团都曾在19年访问过易力达，两公司不排除已经产生紧密合作关系。均在易力达官网可查。

而东嘉智能是在2019年由湘油泵和易力达共同设立的，两公司控股股东同为许仲秋先生，而易力达作为致力于EPS研发生产20年的企业，拥有120多研发人员，涵盖汽车转向系统产品及结构设计，控制系统硬件及软件开发等专业领域，拥有EPS核心部件的自主知识产权，是最早一批具备EPS软硬件共同开发能力的供应商。且已由长安汽车、东风小康等客户突破，拿到大众集团、东风标致等合资厂商的供应商资格。

 东嘉智能公司核心产品为智能驾驶执行层控制单元 ECU，已经实现该产品在 500 多万辆的汽车保有量上应用，拥有领先的 EPS 控制系统相关的控制策略设计、典型助力算法以及其他硬件和软件设计能力，本身汽车领域就是对安全性要求非常高的行业，应用智能功能的同时将车的各项指标做的严格符合车规质量要求是需要在行业内深耕多年才能被市场所认可的，东嘉智能背靠着湘油泵与易力达具备此方面长期的数据累计以及实际应用。

最后结合时间线，19年湘油泵与易力达开始设立的东嘉智能，19年大疆开始车载工厂投产，20年12月上市公司湘油泵公告与控股子公司东嘉智能及其他合作方共同设立海南东疆智能科技有限公司，而东嘉智能主要负责的就是控制单元ECU产品在智能驾驶场景应用！

那么此处东嘉智能+某疆=东疆智能科技有限公司？

 ECU作为大疆车载重要配件一环今年必定开始大幅放量有望实现量价齐升，东嘉智能作为湘油泵子公司有望为公司带来新的广阔市场和业绩提升，今年定增价格多家机构甚至以接近36的股价参与定增，证明他们去公司实地调研之后，挖掘公司潜力远远不止当前股价所体现出来的，整个周末都在吹华为无人驾驶，难道大疆车载智能驾驶无法与之比肩？湘油泵必将成为预期差方向。